Что будет, если залить дизель в бензиновую машину?

Да, мы знаем, это один из худших кошмаров для любого водителя, ведь это может быть одна из самых ужасных ошибок, которые мы можем совершить, когда собираемся заправить топливо. Перепутать топливо и залить не то, что нужно нашей машине, может привести к серьёзной проблеме. Будет ли это незначительная проблема или серьёзная поломка, зависит от нескольких факторов, поэтому давайте разберём, что происходит, когда в бензиновую машину заливают дизель.

Мы уже знаем, что дизельный двигатель работает иначе, чем бензиновый. Кроме того, между бензином и дизельным топливом есть существенные различия, которые могут привести к серьёзным проблемам в двигателях, не рассчитанных на такое топливо. В другой статье мы уже рассказывали, что происходит, когда в машину с дизельным двигателем заливают бензин, а сегодня посмотрим, что случится в обратном случае.

Заправочные станции подготовлены, чтобы избежать таких ошибок, так как пистолеты для двух видов топлива различаются. У дизельного пистолета шланг толще, чем у бензинового, поэтому уже при попытке использовать не тот шланг можно это заметить. Но может быть, что машина старее и горловина бака не приспособлена под разные типы пистолетов. И наступает момент, когда мы заливаем в бензобак значительное количество дизеля.

Как дизель повреждает бензиновую машину

В отличие от дизельной машины, в которую залили бензин, небольшое количество дизельного топлива может не причинить серьёзного вреда. Если объём составляет примерно §h27;менее четверти бака, двигатель запустится без проблем и поедет. Но чтобы повреждения были минимальными, нужно думать о очень, очень små количествах. В этом случае машина заведётся и сможет ехать, хотя будет работать неровно и выпускать обильный белый дым.

Если количество значительное, нужно считать, что повреждения неизбежны. Если мы заметим это во время заправки, лучше не запускать машину. Нужно предупредить сотрудников заправки и отогнать автомобиль в уголок, где он не будет мешать другим машинам. И сразу же нужно сообщить в страховую, чтобы прислали эвакуатор и отвезли машину в сервис.

При заливке дизеля в бензобак нужно избегать запуска двигателя и звонить в службу помощи на дорогеВ сервисе слив топливо из бака и очистят его. Если машину не запускали, дизель не попал в двигатель, и проблема на этом закончится. Затем бак заполняют примерно 5 литрами бензина и дают этому топливу выработаться. Когда его почти не останется, бак заполняют и проезжают примерно четверть бака. После этого бак снова заправляют, и, теоретически, на этом проблема решена.

Но если машина ехала с дизелем, проблемы умножаются, и стоимость ремонта тоже. Если автомобиль проехал несколько километров, дизель попал в систему двигателя и загрязнил такие элементы, как форсунки. Это уже проблема, потому что их придётся чистить, а это стоит немалых денег. И может быть хуже: их могли повредить, и тогда их придётся менять. Всё это складывается, ведь придётся чистить весь двигатель и проверять, не повреждено ли что-то ещё.

Катализатор тоже может получить повреждения, и в таком случае его тоже нужно менять. Небольшая (хотя и дорогостоящая) головная боль может превратиться в настоящий кошмар, если мы не будем внимательны при заправке. Как и во время езды, на заправке нужно быть очень внимательным, ведь ошибка, которая кажется мелкой, может оставить нас без машины на некоторое время, не говоря уже о солидном счёте, который придётся оплатить. Осторожность!