Тормоза — звезда Porsche 911 GT3 RS: от 330 км/ч до 0 за 6,5 секунды
Sport Auto провёл тесты 0-300-0 км/ч. И автомобилем, который быстрее всех остановился со скорости 330 км/ч, стал Porsche 911 GT3 RS — за 6,5 секунды.

Для большинства определённых автомобилей главный вопрос — сколько времени нужно, чтобы разогнаться от 0 до 100 км/ч. Однако для остальных суперкаров, экзотических и просто спортивных машин вопрос уже не в том, за какое время они достигают «ста», а за какое время они достигают 200 или 300 км/ч. Но помимо того, чтобы безопасно развивать такие скорости, нужно и тормозить; производители также заботятся о том, сколько времени требуется, чтобы снова вернуться в неподвижное состояние.
Недавно ребята из Sport Auto это проверили. В своих тестах на максимальную скорость (в ходе которых выяснилось, что Lamborghini Reventon разгоняется быстрее, чем заявлено) они имели возможность проверить не только разгон и максимальную скорость, но и тормозной путь и время, за которое автомобиль останавливается до нуля.
И Porsche 911 GT3 RS оказался самым эффективным в этом случае, поскольку остановился со скорости 330 км/ч за 6,5 секунды. Другие тюнинговые звери заметно отстали от продукта Porsche. Его собрат от 9ff, Porsche GTurbo R, справился за 7,3 секунды, а curiously другой Porsche от тюнера, Speedart BTR-II 600 Cabriolet, также оказался одним из самых быстрых при торможении (как ни парадоксально) с тем же временем, что и предыдущий. Остальные — свыше 8 секунд, за исключением Nissan GT-R от Importracing, с 7,5 секунды.
Стоит уточнить, что, как ни странно, Sport Auto упоминает, что тесты проводились со скорости 300 км/ч, тогда как Porsche в видео разгоняется примерно до 330 и действительно останавливается чуть более чем за 6 секунд.
http://www.youtube.com/watch?v=ZOyVZ6rlIlo&feature=player_embedded
Via | Sport Auto
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta