Șeful Porsche 911 GT3 RS este vedeta frânării: de la 330 km/h la 0 în 6,5 secunde

Pentru majoritatea anumitor mașini, marea întrebare este cât timp durează accelerarea de la 0 la 100 km/h. Totuși, pentru restul supercarurilor, mașinilor exotice sau pur și simplu sportive, întrebarea nu mai este în cât timp ajung „la 100”, ci în cât timp ajung la 200 sau 300 km/h. Dar, pe lângă faptul că merg la asemenea viteze în siguranță, trebuie să și frânezi; iar producătorii se preocupă și ei să vadă cât timp le ia să revină la starea de imobilitate.

Recent, băieții de la Sport Auto au verificat acest lucru. În testele lor de viteză maximă (în care aflăm că Lamborghini Reventon aleargă mai mult decât spun cifrele) au avut ocazia să testeze nu doar accelerația și viteza maximă, ci și distanța de frânare și timpul necesar pentru a se opri complet.

Iar Porsche 911 GT3 RS s-a dovedit cel mai bun din acest punct de vedere, deoarece s-a oprit de la 330 km/h în 6,5 secunde. Alte fiare de tuning au rămas puțin în urma produsului Porsche. Fratele său de la 9ff, Porsche GTurbo R, a făcut-o în 7,3 secunde, iar, curios, un alt Porsche de tuning, Speedart BTR-II 600 Cabriolet, a fost și el printre cele mai rapide la frânare (paradoxal, dar adevărat), cu același timp ca cel anterior. Restul, peste 8 secunde, cu excepția Nissan GT-R de la Importracing, cu 7,5 secunde.

Trebuie precizat că, ciudat, Sport Auto menționează că testele s-au efectuat de la 300 km/h, deși Porsche din video circulă cu aproximativ 330 și chiar se oprește în puțin peste 6 secunde.

http://www.youtube.com/watch?v=ZOyVZ6rlIlo&feature=player_embedded

Sursa | Sport Auto