Трансевразия чуть более чем за неделю на VW Caddy

Маттиас Гёттенауэр и Андреас Ренц в 1999 году установили рекорд на маршруте Панамерикана от Аляски до Огненной Земли, южной оконечности Южной Америки. Теперь настала очередь Евразийского континента, который они пересекли от Португалии до восточной части России. И для этого они использовали не Maybach , как сделал бы я, или, возможно, полностью оснащённый BMW X5 . Они использовали Volkswagen Caddy Maxi Life 4Motion (который поступит в продажу только к концу года).
Цель состояла в том, чтобы преодолеть 15 000 километров менее чем за 12 дней. Однако им удалось сделать это всего за 8 дней и 13 часов, учитывая абсолютно всё: оформление документов на российской границе, ремонт, заправки и прочие непредвиденные обстоятельства. Ниже мы приводим краткий обзор поездки в нескольких цифрах, из которых видно, что из 8 дней стояли на месте всего 19 часов.
Пройденное расстояние: 15 408
Пересечённые страны: Португалия, Испания, Франция, Германия, Польша, Литва, Латвия и необъятная Россия.
Продолжительность: 205,5 часа (8 дней, 13 часов, 30 минут)
Время движения автомобиля: 186,5 часа.
Время стоянки автомобиля: 19 часов (паром через реку Алдан: 5 часов 40 минут; ремонт шин и заправки: 2 часа 40 минут; оформление на российской границе: 2 часа 25 минут).
Средняя скорость: 82,5 км/ч.
Максимальная высота: 1 373 метра.
Наибольшее расстояние, пройденное за один день: 2 882 км (Лиссабон–Берлин).
Самая высокая температура воздуха: 31 °C на испано-португальской границе.
Самая низкая температура воздуха: −12 °C в Сусумане (Россия), на печально известной «Дороге костей» в Сибири.
VW Caddy не пострадала ни от одной поломки, кроме двух сломанных дисков и трёх проколотых шин. Эти два безумных немца хорошо рекламируют прочность и надёжность Caddy. Также у нас есть небольшая фотогалерея.
Источник | Diariomotor
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta