عبر ترانسيوراسيا في أكثر من أسبوع بسيارة فولكسفاغن كادي

حدد ماتياس غوتيناور وأندреас رينز في عام 1999 الرقم القياسي لطريق بانأمريكانا من ألاسكا حتى تييرا ديل فويغو، أقصى جنوب أمريكا الجنوبية. والآن جاء دور القارة الأوراسية، التي عبراها من البرتغال حتى شرق روسيا. ولم يستخدما لذلك سيارة مايباخ كما كنت سأفعل أنا، أو ربما BMW X5 بكامل تجهيزاتها. بل استخدما Volkswagen Caddy Maxi Life 4Motion (التي لن تُطرح في الأسواق حتى نهاية العام).

كان الهدف تغطية 15.000 كيلومتر في أقل من 12 يوماً. غير أنهما أنجزا المهمة في 8 أيام و13 ساعة فقط، مع احتساب كل شيء: إجراءات الحدود الروسية، والإصلاحات والتزود بالوقود، وكل الطوارئ الأخرى. وبعد القفزة نجد الرحلة ملخصة في بعض الأرقام، وهي تخبرنا أن السيارة توقفت 19 مرة فقط خلال 8 أيام.

الكيلومترات المقطوعة: 15.408
الدول التي عُبرت: البرتغال، وإسبانيا، وفرنسا، وألمانيا، وبولندا، وليتوانيا، ولاتفيا، وشساعة روسيا.
المدة: 205,5 ساعة (8 أيام، و13 ساعة، و30 دقيقة)
زمن حركة السيارة: 186,5 ساعة.
زمن توقف السيارة: 19 ساعة (العبور بالعبارة فوق نهر ألدان: 5 ساعات و40 دقيقة؛ إصلاح الإطارات والتزود بالوقود: ساعتان و40 دقيقة؛ إجراءات الحدود الروسية: ساعتان و25 دقيقة).
متوسط السرعة: 82,5 كم/س.
أقصى ارتفاع بلغته: 1.373 متراً.
أطول مسافة قُطعت في يوم واحد: 2.882 كم (لشبونة-برلين).
أعلى درجة حرارة محيطة: 31 °م عند الحدود الإسبانية-البرتغالية.
أدنى درجة حرارة محيطة: -12 °م في سوسومان (روسيا)، على طريق “طريق العظام” سيئ السمعة في سيبيريا.

لم تتعرض فولكسفاغن كادي لأي عطل سوى تمزق جنطتين وثقب ثلاثة إطارات. وقد أسهم هذان المجنونان الألمانيان في الترويج لمتانة السيارة كادي وقدرتها على التحمل. ولدينا أيضاً معرض صور صغير.

المصدر | Diariomotor