Универсум Ferrari — встреча для любителей Cavallino Rampante в Маранелло

Энтузиасты Cavallino Rampante получат возможность заглянуть за кулисы завода, которым итальянская марка люкса владеет в Маранелло, Италия, в сентябре следующего месяца. Специальное мероприятие называется Универсум Ferrari и пройдет в специально подготовленном здании, чтобы широкая публика смогла увидеть актуальную линейку компании, некоторые из лучших гоночных автомобилей и многие самые знаковые модели итальянской марки.

Ferrari обычно является привилегией, доступной в Маранелло только для клиентов, и на этот раз такую возможность впервые получат те, кому не посчастливилось иметь Cavallino Rampante в своем гараже.

Все, кто сможет посетить мероприятие Универсум Ferrari, станут первыми в Европе, кто увидит дебют новейшего суперкара марки и, возможно, лучшего суперкара вообще, Ferrari SF90 Stradale.

Модель была представлена всего пару месяцев назад, и стоит подчеркнуть, что Ferrari SF90 Stradale — первый серийный гибридный суперкар итальянского производителя, не считая Ferrari LaFerrari.

https://www.youtube.com/watch?v=MvVXL-vBQs0

Универсум Ferrari — незабываемая встреча для любителей всего итальянского

Его сердце — двухтурбинный V8 объемом 4,0 литра, работающий в тандеме с тремя электромоторами. Силовой агрегат выдает в общей сложности 1000 л.с., разгоняя автомобиль до 100 км/ч всего за 2,5 секунды, а до 200 км/ч — за 6,7 секунды. Максимальная скорость? 340 км/ч.

Особенно захватывает то, что Ferrari SF90 Stradale, предлагая уровень производительности суперкара, будет стоить не так запредельно — ожидается, что цена начнется в пределах от 500 000 до 600 000 долларов. Марка из Маранелло намерена в ближайшие недели объявить подробности, а также стоимость участия в этом специальном мероприятии.

Расшифровка названия этого автомобиля означает разбор каждого слова или буквы: Ferrari, Scuderia Ferrari, 90-летие, дорога. Это автомобиль Ferrari, предназначенный для движения по открытой дороге, к 90-летию. Ferrari SF90 Stradale. Возрождение названия Stradale напоминает о великих спорткарах, которые стали переломными моделями, а последним из них был Ferrari 360 Challenge Stradale — версия Ferrari 360 для трека, допущенная к движению по дорогам общего пользования.

Двигатель сохраняет восьмицилиндровую V-образную компоновку с углом развала 90 градусов, но его рабочий объем увеличился с 3902 см³ до 3990 см³ в Ferrari SF90 Stradale. Это двухтурбинный мотор, выдающий в данном случае 780 л.с. — наибольшую мощность, когда-либо снятую с V8-блока в истории марки.

Но именно в сочетании с тремя электромоторами, выдающими в сумме 162 кВт (220 л.с.), один из которых напрямую работает на двухсцепленную трансмиссию с 8 передачами на заднюю ось и двумя на переднюю, в сумме 1000 л.с. и крутящий момент 800 Нм приводят в движение гибридный автомобиль массой всего 1570 кг, из которых лишь 270 кг приходятся на электрическую систему, и который имеет соотношение массы и мощности 1,57 кг/л.с.