Штрафуют ли радары ночью?
Многие думают, что радары ночью не выписывают штрафы из-за плохой видимости. Вот что мы расскажем: правда это или ещё один миф.
Ночная езда означает пустые дороги, поэтому в это время сложно не нажимать на педаль газа сильнее, чем следует. Одна из причин, по которой водители часто превышают скорость ночью, — убеждение, что радары не штрафуют, если нет внешнего освещения.
Так вот, если вы из тех водителей, которые знают все способы не остаться без прав, выбросьте эту идею из головы: она может обойтись вам дороже, чем вы думаете. Радары работают круглосуточно, поэтому даже если солнечного света нет и видно плохо, не волнуйтесь: у них есть то же, что и у вашего телефона, — яркая вспышка, которая безупречно зафиксирует ваш номер.
Такие устройства за последние годы сильно эволюционировали, теперь они «умнее», и уйти от наказания за превышение скорости практически невозможно, какой бы ни была видимость. Ещё сложнее это стало благодаря появлению каскадных радаров.
Установленные на дорогах радары могут фиксировать скорость от 15 км/ч до 300 км/ч, то есть диапазон, в котором движутся 100% автомобилей. Кроме того, они способны работать в самых неблагоприятных погодных условиях и без проблем функционируют при температуре от -10 до 60 градусов Цельсия.
Кроме того, то, что мы видим, — это не сам радар, а защитный корпус, устойчивый к ударам и непогоде, который его защищает. Внутри находятся камеры высокого разрешения со скоростью затвора настолько высокой, что с ними не сравнятся даже лучшие зеркальные фотоаппараты на рынке.
Верно, что у радаров есть погрешность измерения, поэтому это не абсолютно совершенные машины. Однако, если её превысить, не сомневайтесь: такие устройства выполняют свою работу безупречно.
Радары могут штрафовать благодаря мощной вспышке или инфракрасному излучению
Если разобрать радар, его в большинстве случаев можно разделить на три части: датчик, который измеряет скорость проезжающего автомобиля, камеру, которая делает снимок при превышении ограничения, и главного героя сегодняшнего разговора — мощную вспышку, которая освещает автомобиль-нарушитель при плохой видимости, то есть ночью.
Однако радары со встроенной вспышкой уже не самые современные, поэтому больше нельзя полагаться на то, что нас не оштрафовали, если мы не видели в зеркале заднего вида пресловутую вспышку. Развитие техники привело к тому, что новым радарам не нужна вспышка: они уже могут работать с помощью инфракрасных камер.
Работа инфракрасных камер в радаре позволяет ему видеть всё происходящее в любой момент, даже в темноте. Кроме того, исчезает световой импульс, возникающий при срабатывании вспышки, который выдаёт позицию устройства и может сбить с толку других водителей на дороге.
Итак, если наступает ночь и вы считаете себя невидимкой для радаров, мы сожалеем, что разрушаем эту иллюзию. Однако радары действительно могут терять точность при сильном тумане или обильном снегопаде . Тем не менее, даже в таких природных условиях мы не советуем рисковать, ведь шансы найти в своём почтовом ящике пресловутое письмо от ГИБДД-аналога DGT более чем высоки.
Comentarios cerrados


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta