Honda подтверждает, что включит камерные зеркала заднего вида в предстоящий Honda e, свой первый электромобиль

Javier López    @jlopezbryan96    28 May 2019     3 min.
Honda подтверждает, что включит камерные зеркала заднего вида в предстоящий Honda e, свой первый электромобиль

Honda E Espejos Camara 01

За последние несколько лет вокруг нескольких моделей возникло большое ожидание, и, без сомнения, Honda e входит в их число. Японская компания сумела пробудить наш интерес и восхищение городским автомобилем, который развивался на основе различных прототипов, но этап серийного производства как никогда близок. Об этом нам не только подтвердили на последнем Женевском автосалоне, но и сейчас, поскольку только что Honda подтвердила, что её первый полностью электрический автомобиль будет оснащён камерными зеркалами заднего вида, инновационной технологией, которая кажется взятой из научно-фантастических фильмов.

Новичок Audi e-tron первым применил эту необычную систему, но Honda не упустила возможность показать, что она внимательно следит за германскими титанами. При этом e окажет революционное воздействие на сегмент, к которому относится, ведь он станет первым электрическим городским автомобилем с технологией такого уровня.

Существенное улучшение аэродинамики

Honda подтвердила, что это нововведение будет стандартно установлено на её электрической модели, что позволит более оперативно внедрить новейшие технологии. Исходя из этого, зеркала заднего вида Honda e будут представлять собой камеры, которые передают изображение в салон через два шестидюймовых экрана, предлагающих два режима обзора.

Honda E Espejos Camara 04

В обычном режиме Honda e наглядно и чётко покажет, что происходит позади нас, а если включить режим панорамного обзора, можно уменьшить мёртвые зоны до 50%. Кроме того, яркость самих экранов регулируется в зависимости от освещённости окружающей среды, что обеспечивает водителю оптимальную видимость в любой момент.

Но японская компания предлагает не только передовую технологию с этой новой системой, но и значительно более точную аэродинамику. Благодаря формам камеры, которые не выходят за пределы колёсных арок, сопротивление воздуха удаётся снизить на 90%, что означает улучшение общей аэродинамики автомобиля на 3,8%. Это также поможет обеспечить больший запас хода и заметно снизить шум ветра при движении на высокой скорости.

Более 200 километров запаса хода для Honda e

Honda e представляется как рубеж как для самой марки, так и для автомобильной промышленности. Это связано с тем, что электрический городской автомобиль является первым шагом к стратегии Honda, которая предусматривает, что все автомобили, выпускаемые в 2025 году, будут иметь ту или иную электрическую технологию под капотом.

Honda E Espejos Camara 02

Как первый шаг к электрификации японская компания заявляет, что предстоящий Honda e будет иметь запас хода более 200 километров, что превзойдёт показатель её ближайших конкурентов. При этом для получения 80% ёмкости аккумуляторов с помощью быстрой зарядки потребуется всего 30 минут.

Deja un comentario