Это будут главные соперники Aston Martin DBX

Aston Martin уже вошёл в сегмент внедорожников с DBX, автомобилем, который вот-вот выйдет на рынок с большой силой, вызвав столько ожиданий. Пока что английская марка поделилась некоторыми подробностями о его дизайне, своём звучании и двигателе, который будет установлен. Если говорить точнее, Aston Martin снова сотрудничал с Mercedes-AMG, чтобы создать DBX: этот роскошный внедорожник получит в своих недрах мощный двухтурбинный V8 объёмом 4,0 литра, способный выдавать 550 CV и 700 Нм крутящего момента, благодаря чему он сможет разгоняться почти до 300 км/ч.

Но Aston Martin не был первым брендом, создавшим спортивный внедорожник, поэтому на рынке его ждёт серьёзная конкуренция. Несколько итальянских и немецких марок уже занялись этим сегментом, предложив множество вариантов, однако английская компания решила всё равно побороться и доказать, что новичок тоже способен на многое; так что, без лишних промедлений, пусть начинается битва.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde

Аббревиатура QV в Alfa Romeo всегда была символом наряду с четырёхлистным клевером — знаком, за которым стоит увлекательная история. Благодаря ему итальянская марка с незапамятных времён обладает длинной родословной спортивных автомобилей, ДНК которых в итоге была заложена в Stelvio, одном из самых динамичных внедорожников на рынке.

Благодаря названию Quadrifoglio Verde Stelvio получил настройку, достойную его главных соперников. Помимо хорошо проработанного шасси, итальянский внедорожник в своих недрах имеет мощный двухтурбинный V6 итальянского происхождения Ferrari , который радует водителей 510 CV, 600 Нм крутящего момента и пронзительным звуком.

Maserati Levante Trofeo

Maserati — ещё одна итальянская марка, которая решила принять внедорожник в свои ряды, и Levante стал результатом этого решения. Как достойный представитель дома с тризубцем, он выводит роскошь и спортивность на следующий уровень: эти две черты дополняются великолепным двигателем.

Двухтурбинный V8 объёмом 4,0 литра отвечает за то, что Levante в варианте Trofeo выдаёт 580 CV и 730 Нм крутящего момента. Эти показатели позволяют внедорожнику с тризубцем разгоняться до 100 км/ч за 4,1 секунды и почти преодолеть барьер в 300 км/ч, достигая максимальной скорости 299 км/ч.

Mercedes-AMG GLC 63s

Из Германии, в близком родстве с Aston Martin DBX , приходит Mercedes-AMG GLC 63s — внедорожник, которому принадлежит титул самого быстрого на Нюрбургринге. Благодаря обновлению GLC получил более современный и актуальный облик, который, однако, не мешает ему излучать спортивность со всех сторон в самом радикальном варианте.

На этот раз двухтурбинный V8 объёмом 4,0 литра становится безусловной звездой GLC 63s. Благодаря этому сердцу немецкий внедорожник способен развивать 510 CV и 700 Нм крутящего момента, показатели, которые дополняются разгоном 0–100 км/ч за 3,8 секунды и максимальной скоростью 280 км/ч.