Эффектный Aston Martin DBS GT Zagato демонстрирует всё своё великолепие

В рамках коллекции DBZ Centenary Collection, о которой мы недавно вам рассказывали, Aston Martin подготовил для самых состоятельных ценителей две настоящие жемчужины для коллекционеров: во-первых, Aston Martin DB4 GT Zagato, который был представлен на 24 часах Ле-Мана и над которым инженеры и реставраторы подразделения Heritage марки потратили 4 500 часов работы, и, во-вторых, Aston Martin DBS GT Zagato.

Приобрести один из этих шедевров по отдельности будет нельзя: будет выпущено всего по 19 эксклюзивных экземпляров каждого, и продаваться они будут только вместе, поэтому они доступны не каждому. Aston Martin представил новинки для обоих автомобилей, и первая из них — цена, уже установленная на уровне 6 миллионов фунтов стерлингов, что в евро составляет красивую сумму 6 672 000 евро за эту эксклюзивную пару.

Другая новость, которой нас порадовал Aston Martin, — раскрытие внешнего дизайна DBS GT Zagato, который показан рядом с DB4 GT Zagato. Aston Martin DBS GT Zagato создан не с нуля: в его основу положена другая модель марки, не менее впечатляющая и мощная, — DBS Superleggera, дизайн которой изменили, чтобы воссоздать линии классического GT Zagato и воплотить их в новом облике на куда более современном кузове.

Хотя на данный момент данных немного, Aston Martin всё же поделился некоторыми впечатляющими деталями инженерии, дизайна и аэродинамики, которые будут у DBS GT Zagato. Например, в передней части мы увидим огромную решётку, фирменный знак марки, которая оснащена динамической решёткой из 108 секций углепластика в форме ромба: когда автомобиль стоит, она закрывается и придаёт ему эффектный вид, а после запуска двигателя открывается, пропуская воздух к мотору.

С боковой стороны также прекрасно видно ещё одно изменение, которое Aston Martin внёс в DBS Superleggera для создания DBS GT Zagato, — крышу. Крыша Aston Martin DBS GT Zagato изготовлена из одной детали углепластика, поэтому она тянется от переднего лобового стекла до самой кормы. Другая особенность этой крыши — отсутствие заднего стекла для улучшения обзора: вместо него через камеру изображение задней части выводится на экран, расположенный на месте зеркала заднего вида, что облегчает манёвры задним ходом.

Официального подтверждения по механической части пока нет, но Aston Martin уже намекнул, что это будет V12, и, поскольку автомобиль основан на DBS Superleggera, вероятнее всего, сохранится тот же мотор V12 с двумя турбинами объёмом 5,2 литра, выдающий 720 л.с., что, судя по всему, сохранится. Производство начнётся только в 2020 году.