Юбилей легенды: Audi TT отмечает 25 лет

С момента презентации примерно в 1998 году Audi TT завоевал репутацию одной из самых культовых и узнаваемых моделей немецкой марки благодаря авангардному и высоко оцененному дизайну, который в то время стал большим шагом вперед, а также прекрасному балансу между комфортом и динамикой, покорившему любителей автомобилей по всему миру.

После успеха A8 в середине 90-х годов, перехода от Audi 100 к A6 и от Audi 80 к A4, появления A3 в 1996 году и выхода второго поколения A6 в 1997 году дизайнер Фримен Томас вместе с главой дизайн-отдела Петером Шрайером создал Audi TT Coupé, представленный на Франкфуртском автосалоне в сентябре 1995 года. Уже само название модели (TT) отсылало к легендарной Tourist Trophy на острове Мэн, а сама модель сохранила верность дизайну своего концептуального прототипа — одной из главных черт, отмеченных прессой того времени.

Модель, которую не коснулось время

Торстен Венцель, дизайнер экстерьера Audi, даже сегодня называет Audi TT «скульптурой в движении с поверхностями и линиями высочайшего качества», благодаря чему первое поколение Audi TT и по сей день выглядит современным и вневременным.

Серийное производство Audi TT в версии купе началось в 1998 году, а годом позже последовала версия Roadster. С самого начала TT производился на заводе Audi Hungary Motor Kft., however окрашенные кузова TT перевозились по железной дороге в Ингольштадт, где проводилась окончательная сборка.

Механическая гамма первого поколения TT включала четырехцилиндровый турбомотор мощностью от 150 до 225 CV и V6 объемом 3,2 литра мощностью 250 CV.

Коммерческий успех

За восемь лет продаж первого Audi TT марка с четырьмя кольцами поставила 178 765 единиц версии купе и 90 733 единицы Roadster.

Второе поколение Audi TT сохранило подход «сведения к главному», однако впервые использовало адаптивные амортизаторы с системой Audi magnetic ride в качестве опции. Кроме того, в 2008 году Audi выпустила TTS с двухлитровым мотором мощностью 272 CV, а год спустя — TT RS с пятицилиндровым двигателем объемом 2,5 литра мощностью 340 CV, а в версии TT RS Plus — даже 360 CV.

Третье поколение Audi TT, представленное в 2014 году, принесло множество новшеств, например полностью цифровую приборную панель с гибкими и очень детализированными экранами, технологию OLED и увеличенную мощность версии RS, которая теперь развивала 400 CV.

Ближе к выходу нового поколения Audi TT марка с четырьмя кольцами предлагает специальную серию TT RS Coupé iconic edition, ограниченную 100 экземплярами и с цветом Nardo Grey в главной роли.