Alpitronic представляет новое поколение своей сверхбыстрой зарядной станции Hypercharger HYC400
Alpitronic, успешная итальянская компания, специализирующаяся на сверхбыстрых зарядных станциях, только что представила новое поколение своего популярного Hypercharger HYC400 после более чем двух лет присутствия на рынке текущей модели. Новый HYC400 Series 2 сохраняет максимально поддерживаемую мощность 400 кВт, но получает существенные улучшения, направленные на повышение удобства для пользователя и универсальную доступность.
Самым заметным элементом этой новой зарядной станции является передний сенсорный экран, который теперь имеет диагональ 22 дюйма против 15,6 у предыдущей модели, а также расположен немного ниже для удобства использования. Под ним сохранились четыре физические кнопки, а платёжный терминал перенесён на то же место. Зарядные разъёмы устанавливаются с обеих сторон или только с одной в зависимости от выбранной конфигурации. Кроме того, добавлена напольная подсветка и датчики, которые автоматически регулируют яркость экрана и самой подсветки устройства в зависимости от условий окружающей среды.

Одной из главных целей редизайна нового поколения HYC400 стало обеспечение беспрепятственного доступа в соответствии с нормой DIN 18040-3. В предыдущей модели эта функция была опциональной, а органы управления устанавливались на высоте 1050 мм. Теперь доступность является стандартной, что заметно повышает удобство использования для людей с ограниченной подвижностью.
Что касается технических характеристик, изменения минимальны. Габариты остаются прежними: 2185 × 732 × 663 мм, а максимальная мощность 400 кВт распределяется между двумя точками зарядки с шагом 50 кВт, при этом может использоваться до четырёх модулей по 100 кВт каждый. Кроме того, внедрены новые силовые модули на основе карбида кремния, уже применяемые в более продвинутой системе HYC1000, что обеспечивает КПД до 97,5 процента. Максимальный постоянный ток теперь составляет 600 ампер в продолжительном режиме, против 500 ампер у предыдущей модели, при сохранении диапазона напряжения от 150 до 1000 В.
С другой стороны, энергопотребление в режиме ожидания возросло до менее 100 Вт против 43 Вт у предыдущей модели, а теперь предлагаются только кабели длиной 5 метров, тогда как раньше также использовались кабели длиной 3,5 метра.

Наконец, следует отметить, что новая сверхбыстрая зарядная станция HYC400 Series 2 не призвана заменить предыдущую модель. Обе будут присутствовать в каталоге Alpitronic для Европы, позволяя операторам выбирать решение в соответствии с конкретными потребностями каждой локации.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро