Audi Q8 против Audi e-tron: что вы выберете?

Yago González Mato 8 October 2018 7 min.

Audi Q8 против Audi e-tron: что вы выберете?

И Audi Q8, и Audi e-tron — два внедорожника (SUV), которые вызвали большой ажиотаж. С одной стороны, Audi предлагает традиционные двигатели внутреннего сгорания и спортивную версию Q7, а с другой — ставку на электрическую энергию. Какой вариант лучше?

Всего несколько дней назад был представлен Audi e-tron — полностью электрический внедорожник немецкого производителя, который будет напрямую конкурировать с Mercedes EQC, Jaguar I-PACE и даже Tesla Model X.

Это ставка Audi на то, чтобы выйти на рынок 100% электромобилей, смотря в будущее и напрямую атакуя сегмент внедорожников, который сейчас невероятно популярен.

Однако улучшенная версия успешного Q7, Audi Q8, уже на рынке и, откровенно говоря, является явной альтернативой и серьезным соперником для Audi e-tron, поскольку, среди прочего, сохраняет двигатель внутреннего сгорания и традиционные системы, к которым так привыкло большинство людей.

Обе модели имеют очень похожий дизайн, настолько, что различий немного, однако, особенно в технологиях, найдется более одного отличия.

Какой из них красивее?

Здесь мы вступаем в опасный мир вкусов. В конце концов, мы не можем дать обоснованного мнения о том, у какого из них лучше внешний вид, кроме личного решения.

Тем не менее, мы можем рассмотреть их различия во внешнем виде и, возможно, таким образом помочь выбрать между ними. Однако, прежде чем начать, отметим, что e-tron делает упор на дизайн, поэтому он может стартовать с определенным преимуществом.

Audi e-tron

Audi Q8

Глядя на фотографии, возможно, не сразу заметно, что e-tron немного меньше Q8. Он имеет тот же размер, что и Range Rover Velar, что ставит его в категорию компактных роскошных внедорожников. Он длиннее Q5, но меньше Q7 и Q8.

Выбор большого размера, в любом случае, — удачная стратегия, поскольку люди часто предпочитают автомобиль, который более «внушителен» внешне.

С другой стороны, Q8 еще больше, поэтому, если вам нужно пространство прежде всего, он будет лучшим выбором. Кроме того, можно утверждать, что Q8 выглядит более динамично: фары тоньше, а крыша более покатая, несмотря на то, что он больше e-tron.

Какой из них роскошнее?

Здесь нужно быть совершенно честными: обе модели находятся на очень высоком уровне, без явных различий ни в качестве отделки, ни в подаче, ни в возможностях оснащения. Они даже предлагают практически идентичный дизайн, основанный на концепции управления и информации через цифровые экраны. Нет различий и в пространстве: роскошь и комфорт для пяти пассажиров, которые могут разместить багаж в багажнике объемом 600 литров у e-tron и лишь на 5 литров больше у Q8.

Салон Audi Q8

Салон Audi e-tron

Однако у Q8 нет того, что есть у e-tron: Virtual Mirrors. Опциональные зеркала заднего вида этого электромобиля — первые в своем классе. Они заменяют обычное зеркало камерами в реальном времени, изображение с которых выводится на экраны прямо над подлокотниками дверей внутри салона.

И, если честно, ни у одного другого автомобиля этого пока нет, что добавляет эксклюзивности и «новую игрушку» для клиента.

Какой из них мощнее?

На данный момент Audi Q8 выйдет на испанский рынок с 3 вариантами двигателя:
С одной стороны, есть дизель TDI 3.0 литра мощностью 286 л.с.. Позже появится более экономичная дизельная версия мощностью 231 л.с. TDI 3.0. Наконец, будет и бензиновый вариант с двигателем TFSI 3.0 литра мощностью 340 л.с.. Известно, что он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,3 секунды.

Как видим, Q8 по-прежнему ставит на ископаемое топливо, которое обеспечивает очевидные преимущества, такие как время заправки и реальный запас хода 100%.

С другой стороны, есть Audi e-tron, 100% электромобиль, который несет все преимущества и недостатки этой технологии.

Его главные достоинства — забота об окружающей среде, отсутствие шума и новейшие технологии. Кроме того, ускорение электромобиля мгновенное, особенно если учитывать характеристики этой новой модели.

Его электродвигатели развивают мощность 300 кВт (408 л.с.) и крутящий момент 664 Нм. Максимальная скорость ограничена 200 км/ч, в том числе для экономии запаса хода.

Он способен разгоняться до 100 км/ч за 5,7 секунды благодаря электрической тяге, которая обеспечивает стремительное ускорение. Как и Q8, он оснащен полным приводом quattro, что позволяет ему справляться с любым типом местности и условий.

Что касается запаса хода, он способен проехать 400 км на одном заряде по циклу WLTP.

Быстрая зарядка позволяет зарядить 80% аккумулятора за 40 минут. Однако, к сожалению, инфраструктура на дорогах и в городах Испании очень слабо развита, поэтому вы будете сильно ограничены, особенно если планируете долгое путешествие.

Что с ценой?

Q8 в версии 50 TDI выходит на испанский рынок с базовой ценой 84 840 €.

e-tron стоит от 82 400 €. Как видим, цены очень близки, поэтому решающими станут мелкие детали или использование электротехнологий. Учтите, что есть и Q8 версии 45 TDI — от чуть более чем 81 000 евро.

Наше заключение

Лично я, если бы пришлось выбирать, остался бы при традиционном двигателе внутреннего сгорания, который предлагает Q8, так как мне не нужно будет беспокоиться о том, хватит ли запаса хода для поездки и не окажусь ли я без возможности зарядки. К тому же быстрая зарядка почти отсутствует за пределами дома. А благодаря технологии Mild-Hybrid Q8 во всех своих версиях имеет экологическую наклейку ECO. Это не все преимущества наклейки ZERO у e-tron, но и этого достаточно.

С учетом цены e-tron, это не автомобиль, задуманный как «второй автомобиль», который используют только для поездок на работу и по городу. Однако, если это ваш случай и деньги не проблема, выбор электротехнологий, забота об окружающей среде и пользование передовыми технологиями Audi, такими как Virtual Mirror у e-tron, — лучший вариант.