Audi Q8 対 Audi e-tron、どちらを選びますか？

Yago González Mato 8 10月 2018 7 min.

Audi Q8とAudi e-tronは、どちらも大きな注目を集めている2つのSUVです。一方のAudiは伝統的な内燃機関と、Q7のスポーティなバージョンを提供し、もう一方は電動化への取り組みを打ち出しています。どちらが最適な選択でしょうか？

Audi e-tronが発表されてから数日しか経っていませんが、このドイツのメーカーによる完全電動SUVは、Mercedes EQC、Jaguar I-PACE、さらにはTesla Model Xと直接競合することになります。

これはAudiが100%電気自動車の世界に参入するための戦略であり、未来を見据えて、現在非常に人気のあるSUV市場に正面から挑むものです。

しかし、Q7の改良版である成功モデルのAudi Q8はすでに市場に出ており、率直に言ってAudi e-tronにとって明確な代替案であり、手強いライバルです。なぜなら、特に内燃機関と、多くの人々が慣れ親しんだ従来のシステムを維持しているからです。

両モデルのデザインは非常に似ており、違いはわずかです。しかし、特にテクノロジーの面では、いくつかの違いを見つけることができます。

どちらがより美しいか？

ここでは好みという危険な領域に入ります。結局のところ、個人的な判断を超えて、どちらの外観が優れているかについて確かな意見を示すことはできません。

しかし、外観の違いを見ることはできますし、それによって選択の助けになるかもしれません。ただし、始める前に、e-tronはそのデザインに重点を置いていることを強調しておきます。そのため、ある程度の優位性を持って始めることができるかもしれません。

Audi e-tron

Audi Q8

画像を見ると、e-tronはQ8よりも少し小さいことはすぐには分からないかもしれません。サイズはRange Rover Velarと同じで、高級コンパクトSUVの中に位置づけられています。Q5より長いですが、Q7やQ8より小さいです。

いずれにせよ、大きなサイズを選んだのは良い戦略です。なぜなら、人々は見た目でより「存在感」のある車を好むことが多いからです。

一方、Q8はさらに大きいため、何よりも広さを求めるなら、それが最適な選択になるでしょう。さらに、Q8はよりダイナミックな外観を持つと言えます。ヘッドライトは細く、e-tronより大きいにもかかわらずルーフは低く抑えられています。

どちらがより豪華か？

ここでは完全に公平である必要があります。両モデルとも非常に高い水準にあり、仕上げの質、プレゼンテーション、装備の可能性のいずれにおいても明らかな違いはありません。コントロールと情報をデジタルスクリーンを通じて提供するという考えに基づき、ほぼ同じデザインを採用しています。空間についても同様で、5人が乗車でき、荷室容量はe-tronが600リットル、Q8はわずか5リットル多いだけです。

Audi Q8のインテリア

Audi e-tronのインテリア

しかし、Q8にはないものがあります。それはe-tronのVirtual Mirrorsです。この電気自動車に含まれるオプションのサイドミラーは、同クラスで初めて採用されたものです。従来のドアミラーをリアルタイムカメラ映像に置き換えるもので、映像はドアのアームレスト直上の車内にあるディスプレイに映し出されます。

正直に言えば、これは現時点で他のどの車にもない機能であり、顧客にとって独自性と「新しいおもちゃ」を提供します。

どちらがより強力か？

現時点で、Audi Q8はスペイン市場に3つのエンジンオプションで登場します。
まず、286 CVの3.0リッターディーゼルTDIがあります。その後、より経済的な231 CVの3.0 TDIディーゼルも加わります。最後に、ガソリンオプションとして340 CVの3.0リッターTFSIがあります。0から100 km/hまでの加速は6.3秒です。

ご覧の通り、Q8は化石燃料に依存しており、給油時間や実質100%の航続距離といった明確な利点があります。

一方、Audi e-tronは100%電気自動車であり、この技術に伴うメリットとデメリットをすべて備えています。

主な長所は環境への配慮、静粛性、そして新しい技術にあります。また、電気自動車の加速は即座であり、この新モデルのスペックを考慮するとなおさらです。

その電気モーターは300 kW（408 CV）の出力と664 Nmのトルクを発生します。航続距離を節約するため、最高速度は200 km/hに制限されています。

0から100 km/hまで5.7秒で加速でき、電気技術によって驚異的な加速力を提供します。Q8と同様に、quattroの全輪駆動を備えており、あらゆる路面や状況に対応できます。

航続距離については、1回の充電で400 km走行可能とされており、WLTPサイクルに基づいています。

急速充電では40分で電力の80%を充電可能です。しかし残念ながら、スペインの道路や都市のインフラはこの技術に対して非常に不十分であるため、特に長距離移動を計画している場合には大きな制約を感じるでしょう。

価格はどうか？

Audi Q8の50 TDI仕様は、スペイン市場で84,840ユーロの基本価格で登場します。

Audi e-tronは82,400ユーロからの価格設定です。ご覧の通り、価格は非常に近く、細部の違いや電気技術の利用が最終的な決定を左右するでしょう。なお、Q8には45 TDIもあり、約81,000ユーロから購入できます。

結論

個人的に選ぶなら、Q8が提供する従来の内燃機関を選び続けるでしょう。旅行中に航続距離が尽きて充電できなくなる心配がないからです。さらに、急速充電スタンドは自宅の外ではほとんど存在しません。また、マイルドハイブリッド技術のおかげで、Q8はすべてのバリエーションでECOラベルを取得しています。e-tronのゼロエミッションラベルの利点ほどではありませんが、それでも十分です。

e-tronの価格を考えると、「セカンドカー」、つまり通勤や街乗りだけに使う車として設計されたものではありません。しかし、それがあなたの場合で、お金が問題でないなら、電気技術を選び、環境を守り、Audiの最先端技術、例えばe-tronのVirtual Mirrorを活用するのが最良の選択です。