Bedeo превращает дизельные фургоны в плагин-гибриды

Переход к электромобильности за последние годы значительно ускорился. Всё больше электрических фургонов выполняют доставку «последней мили», и многие компании полагаются на такие машины, чтобы заменить фургоны с двигателем внутреннего сгорания. Однако такой переход дорогостоящ, а замена всех фургонов в парке компании обходится очень дорого.

Поэтому появляются компании, которые предлагают решения для замены парка с тепловыми двигателями на полностью электрический парк. Либо, как в случае Bedeo, плагин-гибридные автомобили с достаточным запасом электрического хода, чтобы свободно передвигаться по городам.

Bedeo предлагает британским компаниям возможность оснастить дизельные фургоны своего парка для доставки электродвигателями и аккумулятором, чтобы они могли без проблем двигаться в электрическом режиме. Для этого устанавливается модуль RE-100 Range Extender, который состоит из двух электродвигателей и аккумуляторной батареи.

Два двигателя размещаются в колёсах, они небольшого размера, и нет необходимости демонтировать дизельный двигатель. Таким образом, когда нужно ехать по центру города, где действуют ограничения, можно использовать электродвигатели, а когда требуется передвигаться по трассе на более длинных маршрутах, можно использовать дизельный двигатель.

Аккумулятор, питающий эти двигатели, имеет ёмкость 37 кВт·ч. Это позволяет ему обеспечивать запас хода до 117 километров, при этом сохраняя довольно небольшой вес. Поэтому не потребовалось менять подвеску, чтобы выдерживать вес аккумулятора.

Такие доработки позволяют компаниям использовать свой текущий парк в электрическом режиме и осуществить переход к электромобильности с гораздо меньшими затратами, чем при замене дизельного фургона на электрический. Хорошая идея, которая продлит срок службы дизельных парков.