Bedeo, dizel panelvanları plug-in hibrit araçlara dönüştürüyor

Son yıllarda elektrikli hareketliliğe geçiş önemli ölçüde arttı. Son mil teslimatlarını yapan bataryalı araç sayısı giderek artıyor ve birçok şirket, daha önce içten yanmalı motorlu panelvanların yaptığı hizmetleri karşılamak için bu tür araçlara güveniyor. Ancak bu eğilim değişikliği maliyetli ve bir şirketin filosundaki tüm panelvanları değiştirmek çok pahalıya geliyor.

Bu nedenle, termik motorlu filoyu tamamen elektrikli filolara dönüştürme çözümleri sunan şirketler ortaya çıkıyor. Ya da Bedo örneğinde olduğu gibi, şehirlerde özgürce hareket etmeye yetecek elektrikli menzile sahip plug-in hibrit araçlar sunuluyor.

Bedeo, İngiliz şirketlere dizel dağıtım filolarındaki panelvanlarına elektrik motorları ve bir batarya takma imkânı sunuyor; böylece elektrik modunda sorunsuz hareket edebiliyorlar. Bunun için, iki elektrik motorundan ve bir bataryadan oluşan RE-100 Range Extender modülünü monte ediyorlar.

Bu iki motor tekerleklerin üzerine yerleştiriliyor, boyutları küçük ve dizel motorun çıkarılmasına gerek yok. Böylece, kısıtlamaların bulunduğu şehir merkezlerinde hareket etmesi gerektiğinde elektrik motorlarıyla ilerleyebiliyor; daha uzun yolculuklarda karayolunda hareket etmek gerektiğinde ise dizel motor kullanılabiliyor.

Bu motorları besleyen batarya 37 kWh kapasiteye sahip. Bu sayede 117 kilometreye kadar bir menzil elde ediliyor; üstelik ağırlık oldukça hafif kalıyor. Bu nedenle bataryanın ağırlığını taşımak için süspansiyonu değiştirmek gerekmedi.

Bu tür modifikasyonlar, şirketlerin mevcut filolarını elektrik modunda kullanmasına ve elektrikli hareketliliğe geçişi dizel bir panelvanı elektrikli bir modelle değiştirmekten çok daha düşük bir maliyetle gerçekleştirmesine olanak tanıyor. Dizel filoların kullanım ömrünü uzatacak iyi bir fikir.