A Bedeo transforma frotas de carrinhas a gasóleo em veículos híbridos plug-in

A transição para a mobilidade elétrica tem aumentado ao longo dos últimos anos. Cada vez há mais veículos com bateria encarregados de fazer as entregas de última milha, e muitas empresas confiam este tipo de veículos para cobrir os serviços que antes eram realizados pelas carrinhas com motor de combustão. Mas essa mudança de tendência é cara, e substituir todas as carrinhas da frota de uma empresa é muito dispendioso.

Por esse motivo, surgem empresas que oferecem soluções para substituir a frota com motor térmico por frotas totalmente elétricas. Ou, como é o caso da Bedeo, veículos híbridos plug-in com autonomia elétrica suficiente para circular com liberdade pelas cidades.

A Bedeo oferece às empresas britânicas a possibilidade de equipar as carrinhas das suas frotas de entregas a gasóleo com motores elétricos e uma bateria, para poderem circular em modo elétrico sem problemas. Para isso, instalam o módulo RE-100 Range Extender, composto por dois motores elétricos e uma bateria.

Os dois motores são colocados nas rodas, são de pequena dimensão e não é necessário retirar o motor diesel. Assim, quando é preciso circular pelo centro das cidades onde existem restrições, podem fazê-lo com os motores elétricos, e quando é necessário percorrer estradas em trajetos mais longos, pode utilizar-se o motor a gasóleo.

A bateria que alimenta estes motores tem uma capacidade de 37 kWh. Isto permite-lhe ter uma autonomia de até 117 quilómetros, mantendo um peso bastante contido. Assim, não foi necessário modificar a suspensão para suportar o peso da bateria.

Este tipo de modificações permite às empresas utilizar as suas frotas atuais em modo elétrico e enfrentar a transição para a mobilidade elétrica com um custo muito inferior ao de substituir uma carrinha a gasóleo por uma elétrica. Uma boa ideia que tornará a vida útil das frotas a gasóleo mais longa.