Clase S Mercedes Купе Фото Женевский автосалон Тюнинг
Brabus 850 Biturbo Coupe 6.0

Как будто мало было биturbo V8 объёмом 5,5 литра, который стандартно устанавливается на Mercedes S63 Coupe, сегодня его официальный тюнер показывает нам Brabus 850 Biturbo Coupe 6.0. Мощность и спортивность — два слова, которые, без сомнения, определяют эту модель, которая дебютирует на предстоящем Женевском автосалоне.
Brabus 850 Biturbo Coupe 6.0 получил значительные изменения экстерьера, которые придают ему большую динамичность, тогда как интерьер поднимается на ступень выше по уровню элегантности и комфорта благодаря деталям в золотом цвете.
Начнём с экстерьера: Brabus 850 Biturbo Coupe 6.0 отличается от серийной версии новым передним бампером с более выраженными воздухозаборниками, элементами из углеродного волокна, а также новым диффузором и спойлером сзади. Комплект шин тоже изменён: установлены колёсные диски Brabus Monoblock размером от 18 до 22 дюймов. Что касается салона, там появилась новая кожаная обивка сидений, новые детали на дверях и приборной панели, а также в общей сложности 219 деталей, окрашенных в золотой цвет.

Однако самое важное в Brabus 850 Biturbo Coupe 6.0 находится под капотом. Ни много ни мало — сильно модифицированный V8, объём которого теперь составляет 5,9 литра. Среди проведённых доработок выделяются новые турбокомпрессоры с более крупными компрессорными блоками и изменённые выпускные коллекторы, также есть новый впускной модуль и перепрограммирование блока управления двигателем.
Результат всего этого — мощность 850 л.с. при 5 400 об/мин и максимальный крутящий момент 1 450 Нм, доступный в диапазоне от 2 500 до 4 500 об/мин. Для разгона до 100 км/ч Brabus 850 Biturbo Coupe 6.0 требуется всего 3,5 секунды, а разгон до 200 км/ч (124 mph) занимает 9,4 секунды. Максимальная скорость электронно ограничена 350 км/ч.
Источник: worldcarfans
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро