Byton M-Byte, автомобиль с самым большим экраном в мире, представлен во Франкфурте

Victor Alós Yus    @sepelaci    14 September 2019     2 min.
Byton M-Byte, автомобиль с самым большим экраном в мире, представлен во Франкфурте

Byton M Byte Suv Electrico China (5)

Пока сенсорные экраны вызывают вопросы из-за сложности использования и в некоторых случаях заменяются более надёжными физическими кнопками, на Франкфуртском автосалоне появляется автомобиль с самым большим экраном в мире. Этот 48-дюймовый экран расположен на приборной панели, и взаимодействовать с ним можно через два экрана поменьше. Модель называется Byton M-Byte, и от своего облика концепт-кара она перешла к серийной модификации.

Этот китайский электрический SUV позволяет взаимодействовать с большим экраном через семидюймовый планшет, расположенный на руле. Второй экран, предназначенный для пассажира переднего сиденья, находится в центральном туннеле. Большой центральный экран разделён на три зоны, так что у водителя и пассажира есть доступ к разному контенту, ведь пассажиру не обязательно видеть приборную панель.

Byton M Byte Suv Electrico China (1)

Набор цифровых экранов дополняют два задних экрана, расположенные на спинках передних сидений, так что доступ к экранам есть у всех пассажиров. Этот электрический SUV китайской марки дошёл до серийного производства после множества испытаний, как практических, призванных подтвердить практичность и эффективность, так и рыночных.

Китайские покупатели охотно выбирают такие автомобили с большим количеством технологий, а в последнее время и с электрической тягой. Тем, кто решит купить эту модель, будет доступна базовая версия с задним мотором мощностью 200 кВт, что эквивалентно 268 CV. Батарея имеет ёмкость 73 кВт·ч и обеспечивает запас хода 360 километров по циклу WLTP.

Другая, топовая версия оснащена мотором, который передаёт привод на все четыре колеса мощностью 300 кВт, что эквивалентно 414 CV. Батарея в этом случае имеет ёмкость 95 кВт·ч и запас хода 435 километров, также по циклу WLTP.

Что касается зарядки, в Byton утверждают, что можно будет получить до 80% заряда батареи всего за 35 минут, но при использовании зарядного устройства со стандартом CCS. Производство этого SUV будет осуществляться в Китае, а купить его можно будет в этой стране начиная со второго полугодия 2020 года. В Европу и Америку он придёт через несколько месяцев, и стартовая цена, по крайней мере на европейских рынках, составит 45 000 евро без учёта налогов.

Deja un comentario