بيتون M-Byte، السيارة ذات أكبر شاشة في العالم، تُقدَّم في فرانكفورت

في وقت تُنتقد فيه الشاشات اللمسية بسبب صعوبة استخدامها، وتُستبدل في بعض الحالات بأزرار مادية أكثر موثوقية، تصل إلى معرض فرانكفورت سيارة تضم أكبر شاشة في العالم. تُثبَّت هذه الشاشة مقاس 48 بوصة في لوحة القيادة، ويمكن التفاعل معها عبر شاشتين أصغر. الطراز هو Byton M-Byte، وقد انتقلت من شكل السيارة المفهومية (concept-car) إلى نموذج إنتاجي.

تقدم سيارة الدفع الرباعي الصينية الكهربائية بالكامل إمكانية التفاعل مع شاشتها الكبيرة عبر جهاز لوحي مقاس سبع بوصات مثبت على عجلة القيادة. أما الشاشة الأخرى، المخصصة لمساعد السائق، فموجودة في نفق الناقل المركزي. وتضم الشاشة المركزية الكبيرة ثلاث مناطق للمحتوى، بحيث يتمكن الطرفان من الوصول إلى محتويات مختلفة، إذ لا يلزم أن يرى مساعد السائق أجهزة القياس.

يكتمل عرض الشاشات الرقمية بـ شاشتين خلفيتين مثبتتين على ظهر المقعدين الأماميين، بحيث يتمكن جميع الركاب من الوصول إلى الشاشات. وقد وصلت سيارة الدفع الرباعي الكهربائية لهذه العلامة الصينية إلى مرحلة الإنتاج بعد اجتيازها عدداً كبيراً من الاختبارات، سواء تلك التي تخضع لها المركبات لضمان عمليتها وكفاءتها أو اختبارات السوق.

يميل المشترون الصينيون بشدة إلى اقتناء هذا النوع من السيارات، المزودة بتقنيات كثيرة، وفي الآونة الأخيرة بالدفع الكهربائي. أما من يقررون شراء هذا الطراز، فسيجدون مستوى الدخول بـ محرك خلفي بقدرة 200 كيلوواط، أي ما يعادل 268 CV. والبطارية سعتها 73 kWh وتوفر مدى قيادة يبلغ 360 كيلومتراً وفق دورة WLTP.

أما النسخة الأخرى، الأعلى في الفئة، فيحركها محرك ينقل الدفع إلى العجلات الأربع بقدرة 300 كيلوواط، أي ما يعادل 414 CV. وتبلغ سعة البطارية في هذه الحالة 95 كيلوواط ويبلغ مدى القيادة 435 كيلومتراً، وفق دورة WLTP أيضاً.

وفيما يخص الشحن، تؤكد شركة Byton أنه سيكون بالإمكان الوصول إلى 80% من شحن البطارية في 35 دقيقة فقط، لكن باستخدام شاحن بمعيار CCS. ستُصنع هذه السيارة في الصين، ويمكن شراؤها في هذا البلد ابتداءً من النصف الثاني من عام 2020. أما وصولها إلى أوروبا والأمريكتين فسيكون بعد بضعة أشهر، وسيبلغ سعر الانطلاق، على الأقل في الأسواق الأوروبية، 45.000 يورو بدون الضرائب.