Citroen Компакты Eventos Фото Salón de París
Citroën DS4, официальная информация

После DS3 Citroën компания официально представила вторую модель в линейке DS, DS4. Этот новый автомобиль вдохновлён Citroën DS High-Rider, концепт-каром, который мы видели на предыдущем Женевском салоне. С высотой 1,53 метра, длиной около 4,27 и шириной 1,81 метра он предлагает компактное купе со спортивным характером.
Одна из сильных сторон дизайна DS4 — дверные ручки задних дверей, которые спрятаны в раме окна, что придаёт ему более радикальный вид. Кроме того, Citroën утверждает, что на задних сиденьях комфортно разместятся три человека, а багажник вмещает 370 литров.
Помимо привлекательного экстерьера со спортивными акцентами, Citroën, как видно на фотографиях, также подчёркивает качество своих материалов. Так, в салоне есть панорамное лобовое стекло, которое обеспечивает больше света в салоне и уже установлено на других моделях, например на C4 Picasso. Кроме того, будет доступно до пяти различных вариантов кожаной отделки, включая некоторые с двухцветным исполнением.

Что касается двигателей, будут доступны три бензиновых и два дизельных мотора. Бензиновые агрегаты — 1.6 VTi мощностью 120 CV и два 1.6 THP: один мощностью 155 CV и другой мощностью 20 CV. В дизельной версии будут два HDI мощностью 110 CV и 160 CV. Первый из них оснащён микрогибридной технологией, которая позволяет выключать двигатель на остановках, благодаря чему экономия топлива может достигать 15% в городском цикле.
Все эти двигатели комплектуются механической или автоматической коробкой передач и имеют шесть передач. Официальных данных о динамике и расходе пока нет, известно лишь, что двигатель THP мощностью 200 CV будет расходовать около 6,4 литра на 100 км.

Что касается технологий, DS4 не уступит конкурентам: в нём есть функция экстренного вызова, поворотные фары и многое другое. Кроме того, есть функция, которая предупреждает о непреднамеренной смене полосы движения, если в мёртвой зоне зеркала заднего вида находятся автомобили; зона контроля простирается на 5 метров за задним бампером и на 3,5 м по бокам автомобиля. Система работает при движении со скоростью от 12 км/ч до 140 км/ч.
Наконец, что касается цены и комплектации, придётся подождать до Парижского салона , где модель будет представлена прессе.
Источник | Citroën
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро