CXPERIENCE Concept показывает будущее премиальных седанов Citroën

Citroën CXPERIENCE CONCEPT

До открытия Парижского автосалона 2016 остался меньше месяца, и Citroën в качестве анонса показывает очень необычный прототип, который задаёт направление её будущих больших седанов. Философия “Be Different, Feel Good” воплощена в Citroën CXPERIENCE CONCEPT, который демонстрирует преимущества программы “Citroën Advanced Comfort”.

CXPERIENCE CONCEPT, премиальный седан длиной 4,85 м, шириной 2 м и высотой 1,37 м, создан для того, чтобы обеспечивать комфорт и уют пассажирам. Его экстерьер отличается высокой аэродинамичностью благодаря плавным формам, созданным командой дизайна Citroën в центре в Vélizy.

В передней части выделяется двухуровневая подсветка. Её образуют дневные ходовые огни в форме “V”, составленные из тонких полосок шириной 3 мм, между которыми встроены указатели поворота, а также три направленных светодиодных проектора, расположенных в нижней части автомобиля. Спереди также есть подвижные заслонки, которые открываются и закрываются для улучшения аэродинамики на ходу.

Citroën CXPERIENCE CONCEPT

Сзади 3D-оптика с лазерным оптоволокном в форме “V”. Указатели поворота интегрированы в её центральную часть и скрыты под тонкой хромированной пластиной. В нижней части вогнутого заднего стекла находится подвижный спойлер, улучшающий аэродинамику.

Боковые двери открываются против хода. Их форма напоминает автоклав и поднимается к верхней части крыши, а перпендикулярное открытие на 90° (по оси диска) делает доступ в салон более удобным. Завершают облик 22-дюймовые диски с пятью спицами и перламутровый зелёный оттенок “Mizuiro”, который подчёркивает премиальный характер автомобиля.

Боковые двери с обратным открыванием.Интерьер CXPERIENCE CONCEPT выполнен в очень современном стиле с использованием материалов высочайшего качества и цитрусово-жёлтой отделки. Салон отличается просторностью и светлой атмосферой. Кроме того, руль с одной спицей отсылает к другим моделям марки, где это решение уже применено. Плавающая панель приборов образует единое целое, тянущееся от правой задней двери до левой задней двери единым элементом.

Обтекающие сиденья обтянуты жёлтой тканью, тканой сеткой со стёганым эффектом и памятью формы. Спинки, как и панель приборов, отделаны изящным орехом светлых тонов. Геометрическая ткань “Verde d’Eau” повторяет цвет кузова и контрастирует с внутренней атмосферой. Пол ровный и мягкий, покрыт тёмной кожей с неструктурированной дизайнерской текстурой.

Интерьер Citroën CXPERIENCE CONCEPT

Технологии последнего поколения в этом концепте присутствуют в полной мере. CXPERIENCE CONCEPT отличается интуитивно понятным интерфейсом «человек–машина». Полезные для вождения данные проецируются в поле зрения водителя на лобовом стекле, на большом экране “head up display”. В центре панели приборов встроен 19-дюймовый экран формата 16/3, выступающий центром управления автомобилем. Он объединяет все функции: климат-контроль, помощь при вождении, навигацию и мультимедийные устройства. Этот центральный сенсорный экран состоит из очень разных зон, которые показывают информацию как водителю, так и пассажиру, с помощью перенастраиваемой системы “мульти-окон” в режимах 1/3–2/3, 2/3–1/3 или на весь экран.

Гибридная силовая установка plug-in мощностью до 300 CV.В центральной консоли есть специальный держатель для смартфона, который заряжается по магнитной индукции. Подключённый к экранам, смартфон служит ключом для запуска автомобиля, а также пультом для активации множества настроек. Сзади пассажирам предоставлен планшет, с помощью которого через новое приложение “Share with U” можно управлять различными функциями.

Зеркала заднего вида исчезли, уступив место двум незаметным боковым камерам, изображение с которых выводится на небольшие цифровые экраны. Они дополняют переднюю и заднюю камеры автомобиля. Таким образом достигается оптимальный обзор окружающего пространства на 360°, что упрощает манёвры и движение.

Обратное открывание дверей

Этот концепт-кар также оснащён ConnectedCAM Citroën, впервые представленной на новом Citroën C3. Она расположена сразу за салонным зеркалом заднего вида и позволяет записывать всё, что водитель видит перед собой. В некоторых странах такие камеры уже устанавливаются в обязательном порядке, чтобы выяснить причины и виновника при ДТП. Для большего удобства в разговорах или при присмотре за маленькими пассажирами встроены камеры, которые позволяют видеть каждого из пассажиров и даже открыть сеанс видеоконференции.

Время зарядки аккумулятора — от 2 ч 30 мин до 4 ч 30 мин.Citroën CXPERIENCE CONCEPT использует для движения гибридную технологию plug-in. Бензиновый двигатель мощностью от 150 до 200 CV сочетается с электродвигателем, который добавляет 107 CV (80 кВт). Применена автоматическая электрифицированная коробка передач на 8 ступеней, расположенная между тепловым и электрическим двигателями. Под салоном установлен компактный аккумулятор, который позволяет электрифицировать заднюю ось.

Может работать полностью на электротяге в городе до 60 км и ограничивать расход на трассе, одновременно используя обе энергии при последовательных ускорениях. Оснащён аккумулятором на 13 кВт·ч, который можно зарядить за 4 ч 30 мин стандартным зарядным устройством или менее чем за 2 ч 30 мин с решением сверхбыстрой зарядки благодаря зарядному устройству на 6,6 кВт, адаптированному для подключения к розетке на 32 А.

[jwplayer file=”https://https://www.youtube.com/watch?v=EO66UyFwMUY&feature=youtu.be” autostart=”false” mute=”off”]

Источник | Citroën