DIANA, прототип SEAT для испытания автономного вождения

В наше время мы живём в эпоху больших достижений и передовых моделей, которые стремятся обеспечить большую функциональность и безопасность во время вождения. Поэтому неудивительно, что производители работают над разработкой этих систем помощи водителю, которые позволяют достичь максимально возможной автономности во время движения. Полная автономность пока ещё far от практического применения в реальности, но есть проекты, которые в этом направлении продвигаются быстрыми темпами.

SEAT только что представила прототип под названием DIANA, который стремится максимально раскрыть возможности этих систем помощи водителю. Этот проект оснащён набором датчиков, радаров и других вспомогательных элементов, которые позволяют ему быть почти автономным. Его основой служит SEAT León, на котором установлены 5 лидарных датчиков, 5 радаров, 6 камер, 12 ультразвуковых датчиков и 8 компьютеров, позволяющих видеть всё вокруг автомобиля с обзором 360º.

Передовые системы автономного вождения

Эти датчики и радары контролируют окружение автомобиля и передают информацию бортовым компьютерам, которые собирают и интерпретируют эти данные и действуют в соответствии с ними. Система способна управлять рулевым управлением, ускорением, тормозами и переключением передач, чтобы двигаться автономно. Однако, конечно, под контролем и наблюдением водителя.

Автомобиль достигает автономного вождения уровня 3. Он имеет три функции, главным элементом которых является автомобиль-водитель. С этой системой водитель передаёт управление автомобилю, сохраняя при этом постоянный контроль над поездкой. Это происходит в условиях движения на низкой скорости, с возможностью трогаться, тормозить и управлять рулём.

Функция Automated Valet Parking позволяет автомобилю найти свободное парковочное место и самостоятельно выполнить манёвры парковки. Наконец, функция Summoning позволяет водителю отдать автомобилю команду самостоятельно подъехать к определённой точке и доставить его к месту назначения. Управление осуществляется через приложение.

Автомобиль прошёл испытания в контролируемой городской среде и на территории SEAT, с значительным успехом, что позволяет продолжать развитие этой технологии. Автомобиль плавно подъезжает к точке посадки, разблокирует двери и включает поворотники, чтобы подать сигнал о манёвре. Как только пассажир садится и закрывает дверь, автомобиль блокирует её снова и продолжает движение.

Совместный проект

Этот проект создан благодаря сотрудничеству SEAT с Технологическим центром автомобильной промышленности Галисии (CTAG). Благодаря технологиям SEAT и приложениям галисийского учреждения SEAT León, оснащённый этими датчиками и системами, может стать реальностью для будущих автомобилей автомобильной группы.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекSEAT LeonВерсий: 68 · от 27 822 €