Drag race: какой переднеприводный компактный спорткар «FWD» самый быстрый?
Борьба за звание самого быстрого компактного спорткара на рынке становится всё более напряжённой. В этот раз Honda Civic Type R, Renault Megane RS и Hyundai i30 N Performance сходятся в заезде на ¼ мили.
Настало время выяснить, какой компактный спорткар быстрее всех на прямой, или, по крайней мере, какой из этих трёх переднеприводных автомобилей выйдет победителем в заезде на четверть мили: Honda Civic Type R, Renault Megane RS и Hyundai i30 N. Этот впечатляющий заезд, любезно предоставленный Top Gear, объединяет почти 1.000 CV на шести колёсах (ведущих), цифры, которые несколько лет назад казались фантастикой:
1. Honda Civic Type R

Honda Civic Type R — самый мощный из трёх благодаря бензиновому двигателю V-TEC объёмом 2.0, развивающему 315 CV и 400 Нм крутящего момента. Этот агрегат работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач (с превосходным ощущением: короткие, чёткие переключения). Honda разгоняется, от 0 до 100 км/ч всего за 5,7 секунды, а максимальная скорость составляет 272 км/ч. Кроме того, японский компакт — самый лёгкий в этой битве: его масса составляет 1.380 кг (на 50 кг меньше, чем у i30 N и Megane RS).
2. Hyundai i30 N Performance

Hyundai i30 N Performance (самая производительная версия компактного спорткара) оснащён бензиновым турбированным двигателем объёмом 2.0 литра, развивающим 271 CV и 353 Нм крутящего момента. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 6,1 секунды, а его максимальная скорость ограничена 250 км/ч. Одно из главных преимуществ этого автомобиля перед Megane RS — система Launch Control, которая обеспечивает более быстрый и эффективный старт с места.
3. Renault Megane RS

Новый Renault Megane RS отказывается от прежнего бензинового двигателя объёмом 2.0 литра в пользу турбированного агрегата объёмом 1.8 литра, развивающего 276 CV и 390 Нм крутящего момента. Французский компакт разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды и достигает 255 км/ч.
Итак, кто из этих трёх первым пересечёт финишную черту?
https://www.youtube.com/watch?time_continue=89&v=nJWFcsO-Ma8
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро