Volkswagen восстанавливается после Dieselgate и делает ставку на электромобили… и дизели

Уже три года назад, но dieselgate вызвал серьёзные перемены в автомобильной промышленности. Из-за этого дела были пересмотрены многие нормы по выбросам, а власти ужесточили порядок проверки работы двигателей и того, какие выбросы загрязняющих газов они дают. Это были три года, в течение которых Volkswagen пришлось многое доказывать, и теперь видны результаты того кризиса, который компания сумела преодолеть на отлично.

И действительно, немецкий бренд начал бороться со своим плохим имиджем с помощью анонса нескольких электрифицированных моделей, которые сокращали выбросы и помогали очистить образ мошенника. С появлением этих автомобилей репутация компании заметно улучшилась, и руководство Volkswagen намерено предложить длинный список электромобилей, а также модели с двигателем внутреннего сгорания с гораздо более контролируемыми выбросами.

Генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс только что заявил, что группа готова принять этот вызов и что она закупила достаточно аккумуляторов, чтобы оснастить 50 миллионов электрифицированных автомобилей, как в виде гибридов, так и в виде электромобилей. Платформа MEB готова воплотить весь этот объём электрифицированных автомобилей.

Любопытно, что руководитель пошёл дальше и заверил, что дизель не исключён из портфеля группы и что инвестиции в такие двигатели будут продолжаться, хотя в других марках от них, похоже, отказались. По мнению Дисса, это тип двигателей, который ещё может многое сказать. Мы уже знаем, что современные дизельные двигатели не так проблематичны, как более старые модели, а для генерального директора Volkswagen они могут быть одними из двигателей с наименьшими выбросами твёрдых частиц и загрязняющих газов на определённых рынках, где внедрение электрифицированных автомобилей пока невозможно.

Мы стоим перед важной революцией в автомобильном мире, и, возможно, электрифицированные автомобили станут главными героями, но традиционные двигатели, безусловно, не перестанут развиваться и улучшать свои характеристики. Как это повлияет на предполагаемую коммерциализацию электромобилей с 2022 года? Скоро узнаем.