Hennessey Goliath 650 — самый дикий тюнинг GMC Sierra 1500

Victor Alós Yus    @sepelaci    22 December 2023     2 min.
Hennessey Goliath 650 — самый дикий тюнинг GMC Sierra 1500

Hennessey Goliath 650 Frontal

Большие американские пикапы и без того производят сильное впечатление. Но когда такой тюнер, как Hennessey, берётся за их доработку и придаёт им ещё более законченный облик, они превращаются во вполне впечатляющих зверей. Hennessey Goliath 650 основан на GMC Sierra 1500 — одном из тех пикапов, которые так нравятся в Соединённых Штатах, но вряд ли найдут своё место в Европе. С этим тюнингом он, безусловно, слишком для европейских вкусов.

GMC Sierra 1500 — впечатляющий автомобиль, но он не добился такого успеха, как такие модели, как Ford F-150 Raptor или RAM 150. Благодаря работе специалистов Hennessey эта модель сможет получить такое массовое присутствие, которого ищут покупатели таких автомобилей.

Hennessey Goliath 650 Portada

Двигатель V8 объёмом 6,2 литра GMC Sierra был доработан: установлен новый компрессор и другие компоненты, благодаря которым мощность возросла. Фактически, 425 CV, которые выдаёт базовая модель, превращаются в 650 CV, что соответствует названию. Речь идёт о приросте мощности на 55 % по сравнению с оригиналом.

Добавленные элементы — наддув объёмом 3,0 литра, который сочетается с обновлённой системой впуска и выпуска, обе с высокой пропускной способностью. Также были улучшены интеркулер и система охлаждения картера, а кроме того, установлена специальная электроника для управления всем комплексом.

Коробка передач, напротив, остаётся той же, что и у серийного пикапа. Это десятиступенчатая автоматическая трансмиссия. Всё это делает цену не очень доступной. Этот двигатель и дополнения увеличивают итоговую стоимость на 28 000 долларов, что примерно равно 25 500 евро.

Чтобы автомобиль стал ещё привлекательнее, Hennessey также предлагает косметический пакет, который улучшает не только двигатель, но и внешний вид. Он включает передний бампер с надписью Goliath и дополнительные фары в передней части. Другой важный элемент — подвеска, которая немного поднимает кузов. Этому помогают новые 20-дюймовые диски, на которые установлены внедорожные шины диаметром 35 дюймов.

Этот косметический апгрейд повышает цену ещё на 22 500 долларов, что по курсу составляет 21 000 евро, но компенсируется трёхлетней гарантией или 36 000 миль, то есть 57 600 километров.

Deja un comentario