Hispano Suiza Maguari HS1 GTC, модель «другой» Hispano Suiza

Хотя компания Hispano Suiza базируется в Испании, другая фирма выбрала это легендарное название для выпуска суперкара. Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG базируется в Швейцарии, не имеет никакого отношения к испанской марке Hispano Suiza и только что представила Hispano Suiza Maguari HS1 GTC, показанный в виде CGI-изображений.
Суперкар впервые был показан в 2019 году в виде концепта. Он основывался на более раннем концепте, представленном в 2010 году. Серийная версия должна была появиться в 2020 году, но пандемия отложила выпуск модели до настоящего времени. Теперь наконец появляется эта модель, разработанная в Мюнхене.

Отличия от концепта 2019 года
Когда Hispano Suiza Maguari HS1 GTC выйдет на дороги, между двумя моделями будут небольшие различия. Выхлопные трубы и воздухозаборники немного отличаются. Он сохраняет 22-дюймовые передние и 23-дюймовые задние диски, обутые в шины 285/35 ZR22 спереди и 335/30 ZR23 сзади.
Galería de fotos -
HISPANO SUIZA MAGUARI HS1 GTC
Его длина составляет 5,1 метра, ширина — 2,1 метра, высота — 1,25 метра, поэтому благодаря своим размерам он выглядит мощно и спортивно. Его масса заявлена на уровне 1.890 кг, отчасти благодаря шасси из алюминия с углепластиком. Кузов выполнен из алюминия.
Двигатель V10 с двумя турбинами объёмом 5,5 литра переднего расположения развивает мощность 1.184 CV и максимальный крутящий момент 1.100 Нм. Эти показатели немного выше, чем у предыдущего прототипа. Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением передаёт мощность на заднюю ось.
По оценкам производителя, разгон с 0 до 100 км/ч занимает 2,8 секунды, а максимальная скорость, ограниченная электроникой, составляет 360 км/h. Автомобиль оснащён карбонокерамическими тормозами диаметром 440 мм с шестипоршневыми суппортами, а также системой Active Hybrid Lifting System.
Этого суперкара выпустят всего 300 экземпляров, которые будут производиться партиями по 50 штук в год в течение шести лет. Hispano Suiza Automobilmanufaktur AG планирует продавать суперкар с двигателем V10 в США, Европе, на Ближнем Востоке и в Азии.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро