Hyundai i30 Fastback N: спортивное купе мощностью до 275 CV
Hyundai i30 Fastback N оснащается тем же бензиновым двигателем объёмом 2,0 литра, что и хэтчбек i30 N.
Hyundai i30 Fastback N — это спортивное купе с пятью дверями, которое имеет тот же тип кузова, что и Mercedes CLA, Skoda Rapid или Audi A3 Sedan. Речь, таким образом, идёт о компактном седане, который в этой версии N получает то же спортивное шасси и двигатель, что и хэтчбек i30 N: турбированный двигатель 2,0 мощностью 250 CV или 275 CV, в зависимости от выбранной версии.
Спортивный дизайн: как у хэтчбека i30 N

Hyundai i30 Fastback N выделяется спортивным характером и той же эстетической линией, что и хэтчбек i30 N. Дизайн переднего бампера, решётки радиатора и заднего спойлера с глянцевой чёрной отделкой такой же, как у компактной версии.
Автомобиль также оснащён легкосплавными дисками 18 или 19 дюймов, чёрной окантовкой светодиодных передних фар и красной линией, которая визуально контрастирует с кузовом. Наконец, спортивный характер Hyundai i30 N в этой версии Fastback подчёркивается наклонной линией крыши.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=73&v=gUis9VpjA2Q
Спортивные детали в салоне
Интерьер этого спортивного купе включает ряд элементов, которые отличают его от стандартной модели. Среди них выделяется отделка Red Point, включающая набор деталей красного цвета для создания более спортивной атмосферы. Кроме того, сиденья могут быть тканевыми или, по желанию, с комбинацией алькантары и кожи. Эксклюзивный руль N изготовлен с контрастной красной строчкой и объединяет органы управления различными режимами вождения.


Бензиновый двигатель 2,0 литра: до 275 CV мощности
Hyundai i30 Fastback N оснащён турбированным бензиновым двигателем 2,0 с двумя уровнями мощности: 250 CV и 275 CV (с пакетом Performance). Обе версии развивают максимальный крутящий момент 353 Нм, который с помощью функции overboost может увеличиваться до 378 Нм. Максимальная скорость составляет 250 км/ч в обоих случаях, а разгон от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды со стандартным пакетом и 6,1 секунды с пакетом Performance.

Улучшенное шасси с пакетом Performance
Помимо увеличения мощности на 25 CV, пакет Performance также включает дифференциал с самоблокировкой Corner Carving N, систему регулируемого выпускного клапана и шины Pirelli P Zero 19 дюймов (стандартный пакет комплектуется шинами Michelin 18 дюймов). Эта версия также оснащена функцией Rev matching (автоматически регулирует обороты при переключении на более низкую передачу), электронно управляемой подвеской с регулируемыми амортизаторами и мощной тормозной системой с красными тормозными суппортами N.

Comentarios cerrados

Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро