Hyundai Ioniq Electric обновляется, чтобы встретить 2020 год

Листая страницы календаря, мы подходим к 2020 году, с учётом всех новинок, которые появятся в автомобильной отрасли в течение этих месяцев. Hyundai Ioniq Electric получил обновление, и именно в Амстердаме корейская компания представила окончательные характеристики этой модели, которая несколько лет назад уверенно заявила о себе.

Главное отличие от предыдущей версии — ёмкость батареи. Она увеличилась с 28 кВт·ч до 38,3 кВт·ч, что позволило увеличить запас хода на 36% по сравнению с предыдущей версией. Благодаря этому новая версия электрического Ioniq может теперь проезжать 311 километров по циклу WLTP.

Батарея теперь оснащена стандартным зарядным устройством Type 2 AC мощностью 7,2 кВт, что выше 6,6 кВт, доступных до этого момента. Это означает, что с быстрой зарядкой мощностью 100 кВт батарея может достичь 80% заряда всего за 54 минуты.

Что касается электродвигателя, питающего эту батарею, новая итерация Hyundai Ioniq Electric сохраняет тот же силовой агрегат, что и предшественник. Это электродвигатель, унаследованный от Hyundai Kona Electric, он развивает мощность 100 кВт, что эквивалентно 134 л.с.. Кроме того, им можно управлять с помощью рычага переключения передач: достаточно одного касания, чтобы остановить автомобиль, не используя тормоз.

Hyundai Ioniq Electric оснащён четырьмя режимами движения, и режим ECO+ позволяет сэкономить больше всего энергии; его также можно использовать для увеличения запаса хода в экстренных ситуациях, так как он отключает несущественные для работы системы и позволяет проехать ещё несколько километров. Остальные режимы — Eco, Comfort и Sport, которые уже присутствовали в текущей версии.

Связность важна для Hyundai Ioniq Electric, и в нём установлена система Hyundai Bluelink. Она позволяет дистанционно управлять элементами автомобиля, например кондиционером, включая его на расстоянии, чтобы водитель, подойдя к машине, нашёл её охлаждённой. Также он может быть оснащён 10,25-дюймовым дисплеем и пятилетней подпиской на сервис Hyundai Live Services.

Во внешнем оформлении заметны несколько важных изменений: переработанная передняя часть, а также задний бампер, внешний вид и функциональность которого также улучшены. Задние светодиодные оптические блоки тоже изменились, а 16-дюймовые диски обновлены. Новый Hyundai Ioniq Electric будет доступен в Европе с сентября, так что ждать его на наших дорогах и улицах придётся недолго.