يتم تحديث هيونداي أيونيك إلكتريك استعدادًا لاستقبال عام 2020

ونحن نقلب صفحات التقويم، ويحل عام 2020، مع كل الجديد الذي سيصل خلال هذه الأشهر إلى سوق السيارات. Hyundai أيونيك إلكتريك حصل على تحديث جاهز، وفي أمستردام قدّمت الشركة الكورية المواصفات النهائية لهذا الطراز الذي حقق نجاحًا كبيرًا قبل بضع سنوات.

أهم فرق نلاحظه مقارنةً بالنسخة السابقة هو سعة البطارية. فقد ارتفعت من 28 كيلوواط ساعة إلى 38.3 كيلوواط ساعة، ما يرفع مدى القيادة بنسبة 36% مقارنةً بالنسخة السابقة. وبذلك أصبحت النسخة الجديدة من أيونيك الكهربائية قادرة على قطع 311 كيلومترًا وفق دورة WLTP.

تأتي البطارية الآن مع شاحن قياسي من نوع Type 2 AC بقدرة شحن تبلغ 7.2 كيلوواط، متجاوزةً 6.6 كيلوواط المتاحة حتى الآن. ومع شاحن سريع بقدرة 100 كيلوواط يمكن الوصول إلى 80% من الشحن في 54 دقيقة فقط.

أما المحرك الكهربائي الذي يغذي هذه البطارية، فإن الجيل الجديد من Hyundai أيونيك إلكتريك يحتفظ بالمحرك نفسه الذي كان في سلفه. وهو المحرك الكهربائي الموروث من Hyundai كونا إلكتريك، ويوفر قدرة 100 كيلوواط، أي ما يعادل 134 حصانًا. كما يمكن التحكم فيه عبر ناقل الحركة، بحيث تكفي لمسة واحدة عليه لإيقاف السيارة دون الحاجة إلى استخدام الفرامل.

يتميز Hyundai أيونيك إلكتريك بـ أربعة أوضاع قيادة، ويتيح وضع ECO+ توفير أكبر قدر من الطاقة، ويمكن استخدامه لزيادة مدى القيادة في الحالات الطارئة، إذ يفصل الأنظمة غير الحيوية للتشغيل فيتيح قطع بضعة كيلومترات إضافية. أما الأوضاع الأخرى فهي §h35;Eco وComfort وSport§h36;، وهي موجودة أصلًا في النسخة الحالية.

تُعد الاتصالية مهمة في Hyundai أيونيك إلكتريك، ويتوفر فيه نظام Hyundai Bluelink. يتيح هذا النظام التحكم في عناصر السيارة مثل مكيف الهواء عن بُعد، فيتم تشغيله مسبقًا ليجد السائق السيارة مبردة عند ركوبها. كما يمكن تزويدها بـ شاشة مقاس 10.25 بوصة واشتراك لمدة خمس سنوات في خدمة Hyundai Live Services.

من الخارج، يمكن ملاحظة تغييرات مهمة عدة، مثل وجود واجهة أمامية معاد تصميمها، وصدام خلفي تحسّن مظهره ووظيفته أيضًا. كما تم تعديل مجموعات الإضاءة الخلفية LED، وتم تجديد جنوط مقاس 16 بوصة. وستتوفر أيونيك إلكتريك الجديدة في أوروبا ابتداءً من شهر سبتمبر، لذا لن نضطر إلى انتظار طويل لرؤيتها على طرقنا ومدننا.