EV3 Hyundai KIA Kona Электромобили Сравнения Тесты SUV
Hyundai Kona Electric против Kia EV3: какой электрический городской SUV-B даёт больше ценности до 42 000 евро
Бывают сравнения, похожие на поединок братьев. Это как раз одно из них. Hyundai Kona Electric и Kia EV3 имеют общую материнскую компанию, инженерную философию и практически одинаковую мощность — около 204 л.с. у обоих, но по-разному распределили бюджет между батареей, запасом хода и стартовой ценой. Именно здесь всё становится интересным.

Hyundai Kona Electric от ≈42 450 €: ставка на запас хода
Kona Electric на протяжении нескольких поколений остаётся тихим ориентиром сегмента. Сегодня его главный аргумент прежний: больше километров на одном заряде, чем в среднем в его категории, благодаря полезной батарее 65,4 кВт·ч, которая обеспечивает homologated запас хода 510 км. Для SUV-B, задуманного, в теории, для города, это немало.
| Модель | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км/ч | Макс. скорость | Запас хода | Расход | Батарея | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Kona Electric | 150 кВт / 204 л.с. | 255 Нм | 8,1 с | 172 км/ч | 510 км | 14,7 кВт·ч/100 км | 65,4 кВт·ч | Электро |
По нашему мнению, Kona Electric оправдывает значительную часть своей наценки этим запасом хода, который ставит его на ступень выше почти любого прямого конкурента в сегменте. Стартовая цена, впрочем, подходит к пределу 42 450 евро, указанному в заголовке этого анализа.

Kia EV3 от 37 040 €: самый разумный вход в сегмент
EV3 играет другую партию. Версия Electric Standard Range 204 с батареей 58,3 кВт·ч и комплектацией Air стартует с 37 040 евро, что делает её одним из самых доступных входов в сегмент электрических компактных SUV в Испании на данный момент.
| Версия | Мощность | Макс. скорость | Запас хода | Батарея | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia EV3 Standard Range 204 Air 5p Aut. | 150 кВт / 204 л.с. | 170 км/ч | 436 км | 58,3 кВт·ч | Электро |
Он уступает Kona около 74 км запаса хода, но компенсирует это стартовой ценой примерно на 5 410 евро ниже. На мой взгляд, это самый логичный вариант, если машина в основном используется в городе и на короткие поездки между зарядками.

Запас хода и батарея: 510 км против 436 км
Разница в запасе хода не случайна: речь идёт о 17% больше километров на одном заряде в пользу Kona Electric. На практике это означает меньше остановок в дальних поездках и больший запас зимой, когда холод снижает эффективность любой батареи. EV3 с 58,3 кВт·ч с избытком покрывает повседневные городские поездки — и, вероятно, 90% реальных маршрутов среднего покупателя, — но остаётся вопрос, оправдывает ли дополнительный запас Kona дополнительные расходы для тех, кто часто ездит по трассе.
Мощность и динамика: равенство почти полное
Здесь спорить не о чем: оба выдают 150 кВт (204 л.с.) — цифры, идентичные на бумаге. Kona заявляет 255 Нм крутящего момента, а EV3 homologated 283 Нм. Они используют одну платформу электродвигателя, и разумно ожидать очень похожей динамики разгона и отклика. На бумаге ни один не выделяется спортивностью; оба делают ставку на плавность и эффективность, что и подобает SUV-B для городского асфальта.
Сводная сравнительная таблица и оценка
| Модель | Мощность | Запас хода | Батарея | Цена от | Оценка |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai Kona Electric | 204 л.с. | 510 км | 65,4 кВт·ч | ≈42 450 € | 8,5/10 |
| Kia EV3 | 204 л.с. | 436 км | 58,3 кВт·ч | 37 040 € | 8,7/10 |
Оценка EV3 немного выше не потому, что это лучшая машина во всех отношениях, а из-за относительной ценности, которую он предлагает ниже 37 040 евро. Это не панацея — он уступает в запасе хода, — но для покупателя, который хочет войти в электрический сегмент, не выходя за 40 000 евро, этот аргумент весомый.
Какой из них даёт больше ценности до 42 000 евро?
Если бюджет ограничен, а использование в основном городское, EV3 выигрывает за счёт запаса по цене: остаётся почти 5 000 евро до заявленного предела. Если же приоритет — запас хода и машина будет регулярно ездить по трассе, Kona Electric, хотя и подходит к пределу 42 450 евро, выглядит более разумным выбором. Стоит помнить, что указанные цены — ориентировочные, без скидок дилеров и государственных программ вроде Plan Auto+, которые могут заметно изменить итоговый расчёт. Для более широкого взгляда на сегмент полезны рейтинг электрических SUV по соотношению запаса хода и цены и ещё один обзор самых доступных электрических SUV до 40 000 евро, которые помогут поставить обе модели в контекст рынка.

Часто задаваемые вопросы
Какая разница в запасе хода между Hyundai Kona Electric и Kia EV3?
Kona Electric заявляет 510 км против 436 км у EV3 в версии Standard Range — разница около 74 км в пользу Hyundai, благодаря более крупной батарее: 65,4 кВт·ч против 58,3 кВт·ч.
Что дешевле: Kia EV3 или Hyundai Kona Electric?
Kia EV3 стартует с официальной цены 37 040 евро, против примерно 42 450 евро у Kona Electric — разница около 5 410 евро в пользу Kia.
Одинаковая ли мощность у Kona Electric и EV3?
Да, оба выдают 150 кВт (204 л.с.) — практически идентичная цифра, которая отражает общую электрическую платформу внутри группы Hyundai Motor.
Включают ли цены государственные программы вроде Plan Auto+?
Нет. Указанные PVP — ориентировочные и соответствуют рекомендованной производителем цене, без скидок дилеров, временных акций и программ вроде Plan Auto+, которые покупатель должен уточнять отдельно на действующем официальном сайте.
Технические характеристики автомобилей из этой статьи
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta