Hyundai Kona Eléctrico versus Kia EV3: qual o SUV-B elétrico urbano oferece mais valor abaixo de 42.000 euros

Iván Navarro     25 October 2026     5 min.
Hyundai Kona Eléctrico versus Kia EV3: qual o SUV-B elétrico urbano oferece mais valor abaixo de 42.000 euros

Comparamos o Hyundai Kona Eléctrico e o Kia EV3, dois SUV-B elétricos do grupo Hyundai Motor com potências semelhantes, mas estratégias de preço e autonomia opostas. Analisamos qual compensa mais abaixo de 42.000 euros.

Há comparativos que parecem um duelo entre irmãos. Este é um deles. O Hyundai Kona Eléctrico e o Kia EV3 partilham casa-mãe, filosofia de engenharia e uma potência praticamente idêntica — em torno de 204 CV ambos —, mas seguiram caminhos distintos na hora de repartir o orçamento entre bateria, autonomia e preço de entrada. E é aí que começa o interessante.

Hyundai Kona Ev N Line 2024 (3)

Hyundai Kona Eléctrico a partir de ≈42.450 €: a aposta na autonomia

O Kona Eléctrico é há várias gerações a referência silenciosa do segmento. Hoje mantém o seu argumento principal: mais quilómetros por carga do que a média da sua categoria, graças a uma bateria útil de 65,4 kWh que lhe permite atingir os 510 km de autonomia homologada. Não é pouco para um SUV-B pensado, em teoria, para a cidade.

Modelo Potência Binário 0-100 km/h Vel. máxima Autonomia Consumo Bateria Combustível
Hyundai Kona Eléctrico 150 kW / 204 CV 255 Nm 8,1 s 172 km/h 510 km 14,7 kWh/100 km 65,4 kWh Elétrico

Em nossa opinião, o Kona Eléctrico justifica grande parte do seu sobrepreço com essa cifra de autonomia, que o coloca um degrau acima de quase qualquer rival direto do seu segmento. O preço de partida, isso sim, roça o limite dos 42.450 euros que marca o título desta análise.

KIA EV3

Kia EV3 a partir de 37.040 €: a porta de entrada mais razoável

O EV3 joga outra partida. A versão Electric Standard Range 204 com bateria de 58,3 kWh e acabamento Air começa em 37.040 euros, o que o torna uma das entradas mais acessíveis do segmento elétrico de SUV compactos em Espanha neste momento.

Versão Potência Vel. máxima Autonomia Bateria Combustível
Kia EV3 Standard Range 204 Air 5p Aut. 150 kW / 204 CV 170 km/h 436 km 58,3 kWh Elétrico

Sacrifica cerca de 74 km de autonomia em relação ao Kona, mas compensa com um preço de entrada que fica uns 5.410 euros abaixo. Para o meu gosto, é a opção mais coerente se o uso real do carro for predominantemente urbano e de trajetos curtos entre carregamentos.

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Autonomia e bateria: 510 km contra 436 km

A diferença de autonomia não é anedótica: falamos de 17% mais quilómetros por carga a favor do Kona Eléctrico. Na prática, isso traduz-se em menos paragens em viagens longas e mais margem no inverno, quando o frio penaliza o rendimento de qualquer bateria. O EV3, com os seus 58,3 kWh, cobre de sobra o dia a dia urbano — e provavelmente 90% dos trajetos reais de um comprador médio —, mas fica por ver se essa margem extra do Kona compensa o desembolso adicional para quem faz estrada com frequência.

Potência e comportamento: a igualdade é quase total

Aqui não há cor nem opinião que valha: ambos entregam 150 kW (204 CV), cifras idênticas no papel. O Kona declara 255 Nm de binário, enquanto o EV3 homologa 283 Nm. Partilham plataforma de motor elétrico e é razoável esperar um comportamento dinâmico muito semelhante em aceleração e resposta. No papel, nenhum se destaca pela desportividade; ambos privilegiam suavidade e eficiência, como convém a um SUV-B pensado para o asfalto urbano.

Tabela comparativa resumo e pontuação

Modelo Potência Autonomia Bateria Preço a partir de Pontuação
Hyundai Kona Eléctrico 204 CV 510 km 65,4 kWh ≈42.450 € 8,5/10
Kia EV3 204 CV 436 km 58,3 kWh 37.040 € 8,7/10

A pontuação do EV3 fica ligeiramente acima não por ser melhor carro em todos os aspetos, mas pelo valor relativo que oferece abaixo dos 37.040 euros. Não é a panaceia — perde autonomia —, mas para o comprador que procura entrar no segmento elétrico sem passar dos 40.000 euros, o argumento pesa.

Qual oferece mais valor abaixo de 42.000 euros?

Se o orçamento for apertado e o uso principalmente urbano, o EV3 ganha pela margem de folga: sobram quase 5.000 euros em relação ao teto indicado. Se, pelo contrário, a prioridade for a autonomia e o carro for fazer estrada com alguma regularidade, o Kona Eléctrico, mesmo roçando o limite dos 42.450 euros, revela-se mais razoável. Convém lembrar que estes valores de PVP são orientativos, sem descontos de concessionário nem apoios como o Plan Auto+, que podem alterar de forma notável o cálculo final. Para uma perspetiva mais ampla do segmento, este ranking de SUV elétricos com melhor relação autonomia-preço e este outro sobre SUV elétricos mais acessíveis abaixo de 40.000 euros ajudam a situar ambos os modelos face ao resto do mercado.

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Perguntas frequentes

Qual é a diferença de autonomia entre o Hyundai Kona Eléctrico e o Kia EV3?
O Kona Eléctrico homologa 510 km contra os 436 km do EV3 na sua versão Standard Range, uma diferença de cerca de 74 km a favor do Hyundai, graças à sua bateria maior, de 65,4 kWh contra 58,3 kWh.

Qual é mais barato, o Kia EV3 ou o Hyundai Kona Eléctrico?
O Kia EV3 parte de um preço oficial de 37.040 euros, contra os aproximadamente 42.450 euros do Kona Eléctrico, uma diferença de cerca de 5.410 euros a favor do Kia.

Têm a mesma potência o Kona Eléctrico e o EV3?
Sim, ambos entregam 150 kW (204 CV), um valor praticamente idêntico que reflete a plataforma elétrica partilhada dentro do grupo Hyundai Motor.

Os preços incluem apoios públicos como o Plan Auto+?
Não. Os PVP mencionados são orientativos e correspondem ao preço recomendado pelo fabricante, sem descontos de concessionário, campanhas pontuais nem apoios como o Plan Auto+, que o comprador deve consultar à parte no site oficial em vigor.

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