Hyundai Tucson 2019: новый облик и новые двигатели

Antonio Roncero @roncero_antonio 29 June 2018 3 min.

Hyundai Tucson 2019: новый облик и новые двигатели

Hyundai Tucson представляется на Нью-Йоркском автосалоне с обновлённым экстерьером и интерьером, а также с интересными новинками в области двигателей и трансмиссии.

Hyundai Tucson — самая продаваемая модель марки в Европе и заняла второе место среди самых продаваемых внедорожников (SUV) в Испании в 2017 году. Теперь Hyundai представила на Нью-Йоркском автосалоне обновление модели, которая в 2015 году сменила Hyundai ix35. Здесь также дебютировал новый флагманский внедорожник корейской марки — Hyundai Santa Fe. Новый Tucson поступит в продажу в Европе летом.

Новому Hyundai Tucson почти не требовались изменения, так как его дизайн полностью актуален. Однако Hyundai решила внести модификации, чтобы сохранить новый стиль, который принимают модели марки. Обновлены передняя решётка радиатора, дизайн бамперов, оптические группы — с появлением передних светодиодных фар полного цикла — и диски. Это обычный набор изменений при рестайлинге.

Пропорционально изменения глубже в салоне: приборная панель полностью переработана. Экран мультимедийной системы, интегрированный в центр консоли у нынешнего Hyundai Tucson, теперь располагается в плавающем и более высоком положении. Серийно он имеет диагональ семь дюймов, а может достигать восьми дюймов с 3D-навигацией и сервисами Live с информацией в реальном времени. Также добавлено дополнительное оснащение. Hyundai заявляет, что интеграция мобильных телефонов пересмотрена, чтобы их использование во время вождения было более интуитивным. Появляется беспроводная зарядка для телефона, а для задних пассажиров добавлены порты USB.

Среди систем активной безопасности и помощи водителю в новом Tucson будут системы, объединённые под названием SmartSense: ассистент экстренного торможения, активная система удержания в полосе, датчик усталости, предупреждение об интеллектуальном ограничении скорости, камера 360 градусов и интеллектуальный круиз-контроль с передними радарными датчиками.

Новые двигатели и роботизированная коробка с двойным сцеплением

Четыре двигателя нового Hyundai Tucson — два бензиновых и два дизельных — получили изменения для улучшения расхода топлива и выбросов.

В дизельной линейке сохраняется 2.0 CRDi мощностью 186 л.с. с полным приводом 4×4, доступный как с механической коробкой, так и с новым 8-ступенчатым автоматом от Hyundai. 1.6 CRDi предлагается в вариантах на 115 и 133 л.с., оба с передним приводом и 6-ступенчатой механикой, с возможностью выбрать полный привод 4×4 и роботизированную коробку с двойным сцеплением 7DCT в версии на 133 л.с.

Бензиновые двигатели — это атмосферный 1.6 GDI на 132 л.с. и версия T-GDI с турбокомпрессором на 177 л.с. Первый будет доступен только с передним приводом и механической коробкой, тогда как более мощный можно сочетать с полным приводом 4×4 и коробкой с двойным сцеплением.