Hyundai Tucson 2019: nova cara e novos motores
O Hyundai Tucson apresenta-se no Salão Automóvel de Nova Iorque com uma atualização no design exterior e interior, e com novidades interessantes em motores e transmissão.
O Hyundai Tucson é o modelo da marca mais vendido na Europa, e ficou em segundo lugar entre os SUV mais vendidos em Espanha em 2017. Agora, Hyundai acaba de apresentar no Salão Automóvel de Nova Iorque uma atualização do modelo que substituiu o Hyundai ix35 em 2015. Também aqui estreou perante o público o novo SUV topo de gama da marca coreana, o Hyundai Santa Fe. O novo Tucson chegará à Europa no verão.

Poucas mudanças eram necessárias no Hyundai Tucson, com um design plenamente atual. Mas a Hyundai decidiu realizar modificações para manter o novo estilo que os modelos da marca estão a adotar. São novas a grelha dianteira, o design dos para-choques, os grupos óticos –com a chegada dos faróis full LED dianteiros– e as jantes. O que costuma acontecer quando se fala de um restyling.

Proporcionalmente, a mudança é mais profunda no interior, com um tablier completamente redesenhado. O ecrã do sistema multimédia integrado no centro da consola no Hyundai Tucson atual passa a situar-se em posição flutuante e mais elevada. Tem sete polegadas de série, e pode chegar a oito polegadas, incluindo navegação 3D e serviços Live com informação em tempo real. Também se aproveita para acrescentar alguns equipamentos. A Hyundai assegura que se reviu a integração dos telemóveis para que a utilização durante a condução seja mais intuitiva. Surge o carregador sem fios para o telemóvel, e acrescentam-se portas USB para os lugares traseiros.

Entre os sistemas de segurança ativa e ajudas à condução, não faltarão no novo Tucson os sistemas agrupados naquilo que a Hyundai denomina SmartSense: assistente de travagem de emergência, sistema ativo de manutenção de faixa, detetor de fadiga, alerta de limite de velocidade inteligente, câmara 360 graus e controlo de cruzeiro inteligente com sensores de radar dianteiros.
Novos motores e caixa de dupla embraiagem
Os quatro motores que o novo Hyundai Tucson oferece, dois a gasolina e dois a gasóleo, recebem modificações para melhorar os consumos e as emissões poluentes.
A gama diesel mantém o 2.0 CRDi com 186 CV, associado à tração 4×4, e disponível tanto com caixa manual como com a nova caixa automática de 8 velocidades da Hyundai. O 1.6 CRDi oferece-se em variantes de 115 e 133 CV, ambas com tração dianteira e caixa manual de seis velocidades, com a possibilidade de escolher tração 4×4 e caixa 7DCT de dupla embraiagem na de 133 CV.

Os motores a gasolina são o 1.6 GDI atmosférico de 132 CV, e a versão T-GDI com turbocompressor e 177 CV. O primeiro só será oferecido com tração dianteira e caixa manual, enquanto o mais potente pode combinar-se com a tração 4×4 e com a caixa de dupla embraiagem.
Galeria de imagens do novo Hyundai Tucson 2019
Ficha técnica deste carro
Comentarios cerrados

Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros