Jaguar планирует два новых стиля для своего следующего XJ

Британская компания очень старается понравиться всем, и рынок, похоже, реагирует, хотя не всегда. Поэтому с тех пор, как Jaguar начала свою глубокую обновление в 2008 при участии XF, все последующие модели полностью порвали с прошлым, породив гораздо более современные автомобили, которым, однако, для некоторых покупателей не хватает истории.

Так обстоит дело с нынешним XJ на китайском рынке, где Jaguar продаётся не так быстро, как предполагалось, тем более что там продажи роскошных седанов из года в год продолжают непомерно расти.

Это объясняется тем, что там у марки нет той традиции, которая сохраняется на других рынках, например в Европе или Америке, где Jaguar автоматически ассоциируется с легендарными моделями вроде E-Type, что возвращает нас к хорошо известным в Старом Свете дизайнам.

Поскольку Jaguar не хочет рисковать тем, чтобы застрять, как это уже случилось несколько лет назад, для следующего XJ подготовлена новая стратегия продаж, которая будет распространена по всему миру: выпустить в продажу два типа кузова, хорошо отличающихся друг от друга в рамках одной модели. Хотя шасси будет одним и тем же, два дизайна будут соответствовать разным предложениям: один будет удовлетворять потребности более традиционных пользователей, с квадратным кузовом в стиле Audi A8 или Mercedes Класс S, с большим пространством на заднем сиденье и классическими материалами, такими как дерево, кожа и хром.

Другой вариант станет эволюцией нынешнего дизайна, в стиле купе с обтекаемыми формами и скруглёнными кромками, с современным салоном и более особенными материалами, такими как полированные металлы или углеродное волокно. Словом, более спортивный стиль для более молодого и динамичного покупателя.

Via | Edmunds