Jaguar XJR 575: на 25 л.с. больше — и этого хватает для новой версии

Jaguar выпускает новую версию своего большого спортивного седана XJR, главное достоинство которой — 25 дополнительных л.с. мощности по сравнению с до сих пор доступными в линейке. Может показаться, что это небольшое увеличение, но когда итоговый результат составляет 575 л.с., этого, без сомнения, более чем достаточно, чтобы создать версию с тем же названием: XJR 575.

Британская марка уже показала её на недавнем фестивале Speed Festival в Гудвуде, где автомобиль, хотя и был удобно замаскирован, удивил присутствующих на подъёме на холм. Но именно на Франкфуртском автосалоне в середине сентября начнётся его путь к тому, чтобы стать новой вершиной линейки, сменив нынешний XJR 550.

Как и его предшественник, он оснащён 5,0-литровым V8 — тем же мотором, который также Jaguar устанавливает на взрывной F-Type SVR (первым получившим его), и который под капотом Range Rover Sport SVR от Land Rover представлен пока только в версии на 550 л.с. В XJR 575 Jaguar сочетает его с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и постоянным полным приводом, который обеспечивает интересную функцию предварительного трогания на скользком покрытии: автомобиль начинает движение на скоростях ниже 30 км/ч без необходимости нажимать на педаль газа или тормоза.

Эта функция, безусловно, направлена на автономное вождение автомобиля, которое в XJR Jaguar дополняют и другие системы: система удержания в полосе, контроль мёртвых зон, экстренное торможение, камера кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и др.

Как мы уже говорили, поводом для создания этой версии по сути стало увеличение мощности, поэтому внешний и внутренний дизайн, отделка и исполнение практически не изменились. Однако он получил капот с новыми воздуховодами и увеличенными передними воздухозаборниками: это нужно как для обеспечения возросших потребностей двигателя в воздухе при большей мощности, так и для отвода большего тепла, которое выделяет его работа. Большая мощность также влияет на обувь автомобиля: теперь на нём литые диски 20 дюймов с глянцевой чёрной отделкой.

Зато Jaguar добавила в палитру два новых цвета для линейки: матовый серый, который можно увидеть на автомобиле на фотографиях к этой информации, и новый оттенок синего.

В салоне установлены элементы, придающие этой версии более спортивную атмосферу по сравнению с уже известными. Так, появились новые спортивные сиденья из высококачественных материалов с ромбовидным узором, алюминиевые педали, новое руль спортивного дизайна, специально для этой версии, металлические накладки на пороги дверей и др.

Как мы уже говорили, автомобиль стартует в продажу в середине следующего сентября во Франкфурте. Хотя пока неизвестны ни дата его выхода на испанский рынок, ни цена, можно отметить, что он будет доступен только с короткой колёсной базой кузова из двух вариантов, которые сейчас предлагаются на XJ.