Jaguar XJR 575: 25 CV meer volstaat voor een nieuwe versie

Jaguar lanceert een nieuwe versie van zijn grote sportieve sedan XJR waarvan het grote voordeel is dat het 25 extra CV vermogen biedt ten opzichte van wat tot nu toe in het assortiment verkrijgbaar was. Het lijkt een kleine stap, maar wanneer het eindresultaat 575 CV bedraagt, is dat zonder twijfel voldoende reden om een versie met die naam te creëren: XJR 575.

Het Britse merk liet het al zien tijdens het recente Speed Festival van Goodwood, waar het, nog keurig gecamoufleerd, de aanwezigen verraste tijdens de klim naar de heuvel. Maar het zal op de Autosalon van Frankfurt, half september, zijn debuut maken als de nieuwe topversie van het assortiment, ter vervanging van de huidige XJR 550.

Net als zijn voorganger is hij uitgerust met de 5.0-liter V8-motor, dezelfde motor die Jaguar ook gebruikt in de explosieve F-Type SVR (die hem als eerste kreeg) en die onder de motorkap van de Range Rover Sport SVR van Land Rover zit, al is die voorlopig alleen verkrijgbaar in de versie van 550 CV. In de XJR 575 biedt Jaguar hem aan in combinatie met een automatische transmissie met acht versnellingen en het permanente vierwielaandrijvingssysteem, dat een interessante kruipfunctie heeft bij lage grip. Hierdoor komt de auto in beweging bij snelheden onder 30 km/h, zonder dat de bestuurder het gas- of rempedaal hoeft in te trappen.

Een hulpmiddel dat zeker bijdraagt aan het autonoom rijden van het voertuig, dat in de XJR Jaguar wordt aangevuld met andere systemen zoals lane-keepingassistent, dodehoekdetectie, noodremassistent, camera voor de perifere zichtbaarheid, adaptieve cruisecontrol, enz.

Zoals we al zeiden, is de aanleiding voor deze versie in essentie de vermogensverhoging, en daarom zijn er nauwelijks wijzigingen aan het exterieur en interieur qua ontwerp, afwerking en uitvoering. Wel heeft hij een motorkap met nieuwe luchtuitlaten en grotere voorste luchtinlaten, zowel om te voldoen aan de grotere luchtbehoefte van de motor door het hogere vermogen als om de extra warmte die hij produceert beter af te voeren. Het hogere vermogen heeft ook invloed op de wielen: nu met lichtmetalen velgen van 20 inch in glanzend zwart.

Wat Jaguar wél doet, is twee nieuwe kleuren toevoegen aan het beschikbare palet voor het assortiment, namelijk het matgrijs dat je ziet op de auto in de afbeeldingen bij deze informatie, en een nieuwe tint blauw.

Binnen zijn er enkele elementen toegevoegd die deze versie een iets sportievere sfeer geven dan de tot nu toe bekende. Zo zijn er nieuwe sportstoelen met hoogwaardige materialen en ruitvormig dessin, aluminium pedaaldelen, een nieuw sportief stuurwiel dat specifiek voor deze versie is ontworpen, metalen instaplijsten bij de deuren, enz.

Zoals we al zeiden, begint de auto half volgende maand september in Frankfurt aan zijn lancering. Hoewel de verkoopdatum op de Spaanse markt en de prijs nog niet bekend zijn, kunnen we wel zeggen dat hij uitsluitend beschikbaar zal zijn met de korte wielbasisversie van de carrosserie van de twee die momenteel voor de XJ worden aangeboden.