KIA Sorento против Hyundai Santa Fe: битва двух корейских семиместных гибридных SUV стоимостью менее 55 000 евро

Мало какие соперничества так хорошо отражают состояние корейского семейного SUV, как это. Две родственные марки, два разных подхода к электрификации и одна общая цель: разместить семь мест, буксировку и экологическую наклейку в одном автомобиле, ничем не жертвуя. Kia Sorento PHEV и Hyundai Santa Fe HEV используют общую групповую платформу, но не общую концепцию, и именно это делает их сравнение интересным.

Kia Sorento PHEV: глубокая электрификация от 61 445 €

Sorento совершил прорыв, на который многие крупные SUV пока не решаются: подключаемый гибрид с полным приводом в стандартной комплектации. Версия Hybrid PHEV 1.6 T-GDi 252 Drive 4×4 5p 7plz Aut. сочетает бензиновый двигатель с электросистемой, суммарная мощность которой составляет 185 кВт (252 CV), а тяговая батарея емкостью 13,8 кВт·ч позволяет проехать до 55 км в режиме нулевых выбросов. Для типичной городской поездки — школа, работа, обратная дорога — это может означать, что за всю неделю бак не придется открывать.

Hyundai Santa Fe HEV: простота и смелый дизайн от 56 020 €

Santa Fe играет по другим правилам. Никакой розетки, никакой необходимости управлять зарядкой: традиционная гибридная схема, неограниченный запас хода по топливу и силуэт, который порвал с прежним обликом марки. Прямые линии, квадратная корма и почти классический внедорожный характер, отличающий его от «капсульного» городского SUV. Версия HEV 1.6 TGDi 239 Maxx 5p S/S Aut. имеет суммарную мощность 176 кВт (239 CV), разгоняется до 196 км/ч и по официальным данным расходует около 6,4 л/100 км.

Цены указаны как рекомендованная производителем розничная цена (PVP), ориентировочно, без скидок дилеров и разовых акций — стоит учитывать это перед сравнением итоговых показателей.

Дизайн: технологичная капсула против скульптурного блока

Sorento сохраняет эволюционный язык Kia: стилизованная решетка «tiger nose», смягченные пропорции, дизайн, который хорошо стареет, но не удивляет. Santa Fe, напротив, делает ставку на почти блочный кузов с выраженными арками колес и кормой, напоминающей переосмысленные американские внедорожники девяностых. Несомненно, это SUV, о котором больше всего говорят на парковке супермаркета.

Вместимость и реальное семейное использование

Оба предлагают семиместную конфигурацию, пригодную для эпизодического использования третьего ряда, при этом багажник заметно уменьшается, когда задние сиденья сложены — что typично для сегмента. Sorento добавляет нюанс: батарея под полом в некоторых версиях PHEV немного уменьшает пространство под багажником по сравнению с братом. Santa Fe, не неся столь объемных блоков аккумуляторов, сохраняет более ровный пол в зоне погрузки.

Механика и поведение за рулем

Здесь проходит то различие, которое действительно отделяет эти две машины. Sorento с постоянным полным приводом и мгновенной электротягой лучше ведет себя на скользком покрытии и грунтовых дорогах с плотным основанием — не будучи чистым внедорожником, он ощутимо увереннее за пределами асфальта. Santa Fe HEV делает ставку на плавность перехода между двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем, обеспечивая более предсказуемое поведение на автомагистрали, хотя полный привод есть не во всех его версиях.

Расход и экологическая наклейка

Sorento имеет наклейку CERO при работе на электротяге и ECO в гибридном режиме, с официальным расходом всего 1,6 л/100 км, который, честно говоря, достижим только при регулярной подзарядке. Тот, кто не подключает машину к розетке каждый вечер, увидит эту цифру значительно выше. Santa Fe с наклейкой ECO демонстрирует более реалистичный и стабильный расход — 6,4 л/100 км, без сюрпризов и мелкого шрифта, связанного с управлением зарядкой.

Сводная сравнительная таблица

Какой выбрать в зависимости от вашего профиля?

Если ваша ежедневная поездка укладывается в 55 км и есть где подзаряжаться, Sorento PHEV с лихвой окупит переплату около 5 425 € за счет экономии топлива — а заодно даст полный привод для снега или дороги к загородному дому. Если вы предпочитаете не зависеть от зарядной станции, хотите самую низкую стартовую цену в сегменте и вам нравится дизайн, ломающий шаблоны, Santa Fe HEV справится без сложностей. Тем, кто ищет что-то более компактное в мире семейных SUV, стоит также изучить наш сравнительный обзор удобных семейных SUV для длительных поездок, где дилемма между подключаемой и обычной гибридизацией повторяется в других сегментах.

Тем, кто хочет узнать о государственной поддержке покупки, следует ознакомиться с действующими условиями программы Plan Auto+ на официальном сайте, поскольку суммы часто меняются, и не стоит опираться на цифры, которые не обновлены.

Часто задаваемые вопросы

В чем реальная разница между Kia Sorento PHEV и Hyundai Santa Fe HEV?
Sorento — подключаемый гибрид с запасом хода на электротяге 55 км и полным приводом в стандартной комплектации; Santa Fe — обычный гибрид без розетки, проще в эксплуатации и дешевле на старте.

Какой из них дешевле в обслуживании в повседневной эксплуатации?
Зависит от использования. Sorento может обойтись дешевле, если заряжать его ежедневно на коротких поездках; Santa Fe предлагает более стабильный и предсказуемый расход без привязки к зарядной станции.

У обоих есть экологическая наклейка DGT?
Да: Sorento PHEV имеет наклейку CERO/ECO в зависимости от режима движения, а Santa Fe HEV ездит с наклейкой ECO.

Какой из двух лучше для длительных поездок с семью пассажирами?
Santa Fe немного универсальнее по багажнику при разложенном третьем ряде, а Sorento компенсирует это лучшим сцеплением, если маршрут включает грунтовку или снег.

Технические характеристики автомобилей из этой статьи

ВнедорожникHyundai Santa FeВерсий: 16 · от 56 020 €

ВнедорожникKIA SorentoВерсий: 13 · от 53 645 €