KTM представляет обновлённую линейку Duke на 2024 год

KTM триумфально входит в 2024 год с парой одноцилиндровых моделей Duke, которые ещё раз демонстрируют приверженность бренда. Эта новая линейка Duke не скупится на повышение производительности по сравнению с уже сделанными инвестициями: модели 2024 года представляют собой привлекательный фейслифтинг и очень широкий каталог, включающий рабочие объёмы менее 500 см³. Эта радикальная перемена воплощается в новых двигателях, совершенно новой концепции шасси и авангардном стиле, который подчёркивает агрессивный дизайн, характерный для KTM Duke, и поступит на отобранные рынки в сентябре 2023 года.

Модель 2024 года получает инновационную двухкомпонентную раму: основную решётчатую стальную раму, полностью переработанную, и подрамник из литого под давлением алюминия. Такая конфигурация оптимизирует динамику за счёт повышения крутильной жёсткости, обеспечивая большую лёгкость и отзывчивость управления. Новые тройные зажимы и пересмотренный вылет вилки улучшают характеристики вождения, давая мотоциклистам превосходный контроль и устойчивость.

Рама в новой линейке также получила улучшения: теперь она соединяется с лёгким изогнутым маятником, полностью новой разработкой, в который устанавливается перенесённый задний амортизатор. Благодаря этому достигается более просторная конструкция воздушного короба без ущерба для общей высоты сиденья, призванная повысить доступность без потери устойчивости и управляемости.

Инновационное поколение компактных и лёгких одноцилиндровых двигателей, получившее название LC4c, — вот что действительно привлекает внимание. Оно включает двигатель 125 см³, другой — 250 см³ (для отдельных рынков) и более мощный — 399 см³, как тот, что сейчас стоит на KTM 390 Duke. Эти двигатели, полностью переработанные с нуля на основе предыдущего опыта, имеют оптимизированные головки цилиндров и коробки передач и соответствуют строгим стандартам совместимости с EURO 5.2.

Линейка KTM Duke 2024 также выделяется технологическими новшествами в сегменте нейкед малого объёма. Каждая модель линейки оснащается последней версией Supermoto ABS, приборными панелями диагональю 5 дюймов и стандартной связью со смартфонами. Кроме того, предлагается возможность установки квикшифтера+ для ещё более продвинутого опыта.

KTM 390 Duke 2024

Этот обновлённый мотоцикл KTM задаёт тон стилем и производительностью. Его цветовые варианты Electronic Orange и Atlantic Blue выделяются такими деталями, как удлинённые спойлеры бака и заметные воздухозаборники. Приводимый в движение двигателем LC4c объёмом 399 см³, более лёгким и мощным, он соответствует EURO 5+ и привносит новый характер. Его передняя вилка WP APEX и регулируемый задний амортизатор обеспечивают универсальность управления. TFT-дисплей диагональю 5″ предлагает выбираемые режимы, в том числе режим RAIN для неблагоприятной погоды. Новый дисплей TRACK открывает расширенные возможности. KTM 390 Duke 2024 переопределяет впечатления от двухколёсной техники.

KTM 250 Duke 2024

KTM 2024 Duke 250 компактен, с спойлерами бака меньшего размера, чем у KTM 390 Duke. Его дизайн соответствует окрашенным рамкам фар и более низкому сиденью. Он выделяется 5-дюймовым LCD-дисплеем, светодиодной фарой и цветами Electronic Orange и Ceramic White.

Duke 250 предлагает лучшее соотношение мощности и массы благодаря новому, более лёгкому и простому распределительному валу SOHC, управлению тросом и электрическому слипперу сцепления. Установленная подвеска включает нерегулируемую вилку WP APEX Open Cartridge 43 мм и задний амортизатор WP APEX с эмульсией и регулируемой предварительной нагрузкой.

KTM 125 Duke 2024

Эта модель лидирует в сегменте малого объёма в линейке нейкед KTM. Приводимая мощным двигателем 125 см³, превосходной электроникой и подвеской WP APEX, она достигает новых высот производительности.

Визуально отличительная KTM 125 Duke 2024 выделяется цветами Electronic Orange и Atlantic Blue, окрашенной рамкой фары со светодиодной оптикой и компактными спойлерами бака. Эта модель оснащена нерегулируемой передней вилкой WP APEX Open Cartridge 43 мм и отдельным поршневым задним амортизатором WP APEX с регулируемой предварительной нагрузкой.

В электронике она разделяет свой 5-дюймовый TFT-дисплей с KTM 390 Duke, с опцией дисплея TRACK и ABS в поворотах. Завершают комплект отточенная система управления и автоматический сброс указателя поворота.

Галерея изображений линейки Duke 2024