KTM 790 Duke, элегантность и мощность для удовольствия от управления мотоциклом

Victor Alós Yus    @sepelaci    22 March 2018     2 min.
KTM 790 Duke, элегантность и мощность для удовольствия от управления мотоциклом

Марка KTM выпустила новую модель Duke, которая стала второй по мощности в линейке и предлагает элегантность и мощность за менее чем 10.000 €

Любители мотоциклов в первую очередь ищут хорошее развлечение, чтобы проводить свободное время, чувствуя себя свободными, и на машине с достаточной мощностью, чтобы поездка была чем-то большим, чем просто переезд из одного места в другое. KTM 790 Duke обладает многими качествами такого рода и позволяет в полной мере наслаждаться всем, что предлагает эта модель. Её главное преимущество — двухцилиндровый рядный двигатель объёмом 799 см³, который развивает мощность 105 CV при 9.000 об/мин.

Этот двигатель прошёл испытания на стенде более чем 600.000 километров, к которым добавились все пробеги на трассе для доводки блока до мельчайших деталей. Новшества не ограничиваются силовым агрегатом: модель оснащена всеми технологиями, необходимыми для того, чтобы опыт вождения соответствовал всем ожиданиям. Среди этих технологий — датчик угла наклона, система контроля тяги, ABS в поворотах и автоматическое регулирование торможения двигателем.

Тяга имеет три заводских режима движения (Sport, Street и Rain), а также четвёртый, настраиваемый режим, позволяющий водителю выбрать предпочтительный способ ощущения KTM 790 Duke; он называется Track. Этот персонализированный режим позволяет сохранить все настройки водителя, чтобы использовать их в любой момент.

Что касается мощности, режимы Sport, Street и Track сохраняют мощность, тогда как в режиме Rain она снижается. Отклик газа также меняется: в Sport он ощущается более мощным, а в Rain — более мягким, что обеспечивает разные ощущения в каждой ситуации. Что касается приборной панели, TFT-дисплей этой модели отлично читается как днём, так и ночью, а вся информация хорошо видна и доступна для пилота.

Также есть возможность подключения к смартфону, так что можно видеть его активность, без сообщений, разумеется, но с возможностью слушать музыку, которая передаётся через него. Этот мотоцикл поступит на испанский рынок по цене 9.689 евро, однако есть и более ограниченная версия с меньшей мощностью — до 90 CV, которая стоит примерно на 300 евро дешевле.

https://youtu.be/IKiZ4BQmHvs

Deja un comentario