KTM 790 Duke, eleganza e potenza al servizio del piacere di guidare una moto

Gli appassionati di moto cercano soprattutto un buon divertimento per godersi il tempo libero sentendosi liberi e con una macchina dalla potenza sufficiente perché il percorso sia qualcosa di più che andare da un posto all’altro. La KTM 790 Duke presenta molte caratteristiche di questo tipo e permette di godersi appieno tutto ciò che offre questo modello. Il suo principale punto di forza è il motore bicilindrico in parallelo da 799 cc, che eroga una potenza di 105 CV a 9.000 giri/min.

Questo motore è stato testato al banco prova per oltre 600.000 chilometri, ai quali si sono aggiunti tutti quelli percorsi in pista per mettere a punto il blocco fino al minimo dettaglio. Le novità non si limitano al propulsore: il modello è stato dotato di tutta la tecnologia necessaria perché l’esperienza sia all’altezza delle aspettative. Tra questa tecnologia figura il sensore di angolo di inclinazione, con controllo di trazione, ABS in curva e regolazione automatica del freno motore.

La trazione dispone di tre modalità di guida di serie (Sport, Street e Rain), ma include una quarta personalizzabile perché sia il pilota a scegliere il modo preferito di sentire la KTM 790 Duke, denominata Track. Quest’ultima modalità personalizzata consente di salvare tutte le impostazioni scelte dal pilota, così da poterle riutilizzare in qualsiasi momento.

Per quanto riguarda la potenza, le modalità Sport, Street e Track mantengono la potenza, mentre in modalità Rain questa si riduce. Anche la risposta del gas cambia: in Sport si percepisce più potente e in Rain diventa più dolce, offrendo sensazioni diverse in ogni momento. In quanto alla strumentazione, il display TFT di serie si legge con chiarezza sia di giorno che di notte, con tutte le informazioni perfettamente visibili e accessibili per il pilota.

Offre anche la connettività con lo smartphone, così da poter vedere l’attività del telefono, senza messaggi, certo, ma con la possibilità di ascoltare la musica che arriva dallo stesso. Una moto che arriverà sul mercato spagnolo al prezzo di 9.689 euro, anche se esiste un’altra versione più limitata con meno potenza, fino a 90 CV, che costa circa 300 euro in meno.

https://youtu.be/IKiZ4BQmHvs