Lexus анонсирует новые прототипы и небольшой предварительный взгляд на свою модель 2026 года на форуме Kenshiki

Lexus раскрыла свои планы по революции в мобильности с запуском авангардных прототипов на форуме Kenshiki в Брюсселе. Японская марка, известная своим инновационным подходом к дизайну и автомобильным технологиям, представила два концепта, LF-ZC и LF-ZL, выход которых в Европе ожидается к 2030 году. Также весной 2024 года расширится линейка RZ за счёт версии с передним приводом.

Прототипы LF-ZC и LF-ZL

Прототипы Lexus LF-ZC и LF-ZL, представленные на форуме Kenshiki, являются захватывающим预view следующего поколения электромобилей марки, с помощью которых компания демонстрирует свой максимальный потенциал. LF-ZC, сокращение от “Lexus Future Zero-emission Catalyst” или катализатор без выбросов, даёт представление о будущем электрическом седане, запланированном на 2026 год, где демонстрируются просторный салон и более низкий центр тяжести.

Тем временем LF-ZL, что означает “Lexus Future Zero-emission Luxury“, представляет собой концепт электрического внедорожника, который стремится к безупречной связи между людьми, мобильностью и обществом, с изысканной отделкой с использованием бамбука в качестве материала.

Обновлённый интерьер и операционная система Arene

Интерьер этих концептов предлагает полностью цифровое и обволакивающее пространство водителя с рулём типа «ярмо» и системой рулевого управления с проводной связью One Motion Grip от Lexus. Новинка, операционная система Arene, обеспечивает персонализированные развлечения и подключение с помощью искусственного интеллекта, изучая предпочтения водителя и автоматически активируя функции без необходимости вмешательства.

Функции сгруппированы на небольших цифровых экранах по обе стороны от водителя. Органы управления, такие как переключение передач, функции безопасности и системы помощи водителю (ADAS), а также выбор режима вождения, расположены слева, тогда как более практичные, такие как аудио, климат-контроль, телефон и функции ИИ, сгруппированы справа.

Новшества новой платформы

Система DIRECT4, уже присутствующая в электрическом Lexus RZ и спортивном гибриде RX 500h, постоянно уравновешивает крутящий момент между передней и задней осями для оптимального сцепления, что позволяет предложить разнообразный ассортимент, включающий модели с несколькими вариантами силовых установок, BEV на основе текущей платформы и BEV, производимые по технологии Gigacast, платформе нового поколения, которая обещает запас хода до 1000 км, большую жёсткость и снижение веса. Весной 2024 года ожидается версия RZ с передним приводом, а к концу 2024 года завершится разработка RZ с рулевым управлением One Motion Grip.

Рост в Европе и продажи

Что касается показателей, Lexus прогнозирует достижение примерно 74 000 проданных единиц в Европе в этом году. Этот результат объясняется почти полным обновлением линейки с такими моделями, как NX, RX и RZ, предлагающими гибридные, подключаемые гибридные и электрические варианты. Кроме того, появление таких моделей, как LM и LBX, в новых рыночных сегментах ещё больше укрепило присутствие Lexus на континенте.

Галерея изображений Lexus Kenshiki