Lexusは、高見（Kenshiki）フォーラムで新しいプロトタイプと、2026年モデルの小さな先行情報を発表しました。
Óscar Sanz
4 12月 2023
3 min. 
この日本のブランドは、ブリュッセルのフォーラムを活用し、電動化に向けたロードマップを発表しました。ラインナップに2つの新しいプロトタイプを加えるというものです。
Lexusは、Kenshikiフォーラムにおいて、ブリュッセルで先進的なプロトタイプを投入し、モビリティに革命をもたらす計画を明らかにしました。デザインと自動車技術の革新的なアプローチで知られるこのブランドは、LF-ZCとLF-ZLという2つのコンセプトを発表しました。2030年までにヨーロッパへの導入が見込まれており、2024年春にはRZラインナップの前輪駆動版も追加される予定です。
プロトタイプLF-ZCおよびLF-ZL
Kenshikiフォーラムで発表されたプロトタイプLexus LF-ZCおよびLF-ZLは、同ブランドの次世代EVの魅力的な先行モデルであり、その最大限の可能性を示すものです。LF-ZCは、「Lexus Future Zero-emission Catalyst」（無排出ガス触媒）の略称で、2026年に予定されている将来の電動セダンを示しており、広い室内空間と低い重心が特徴です。
一方、LF-ZLは、「Lexus Future Zero-emission Luxury」（未来の無排出ガス高級車）を意味し、人・モビリティ・社会の完璧なつながりを目指す、先進的な電動SUVプロジェクトです。竹素材を用いた洗練された仕上げが施されています。
刷新されたインテリアとArene OS
これらのコンセプトのインテリアは、完全にデジタル化された没入感のあるドライバー環境を備え、ヨーク型ステアリングホイールと、LexusのOne Motion Gripバイワイヤステアリングシステムを採用しています。新たな技術の結晶であるArene OSは、AIを通じてパーソナライズされたエンターテインメントとコネクティビティを提供し、ドライバーの好みを学習して、操作なしで機能を自動的に作動させます。
機能は、ドライバーの両側にある小型デジタルディスプレイにまとめられています。変速、安全機能、ドライバーアシストシステム（ADAS）、ドライブモードの選択といった操作系は左側に、オーディオ、エアコン、電話、AI機能など、より日常的に使う機能は右側にまとめられています。
新プラットフォームの新機能
DIRECT4システムは、Lexus RZ電動モデルおよびRX 500hスポーツハイブリッドにすでに搭載されており、前後車軸間のトルクを常に最適に配分して最適な駆動力を実現します。これにより、現行プラットフォームをベースとしたBEVや、Gigacastで生産されるBEVを含め、複数のパワートレインオプションを備えた多彩なラインナップを提供できます。Gigacastは、最大1000 kmの航続距離、より高い剛性、軽量化を実現する次世代プラットフォームです。2024年春には前輪駆動版RZの登場が予想され、2024年末にはOne Motion Grip搭載のRZの開発が完了する予定です。
ヨーロッパでの成長と販売実績
数字に関して言えば、Lexusは今年ヨーロッパで約74,000台の販売を見込んでいます。これは、NX、RX、RZなどのモデルを含むラインナップがほぼ全面的に刷新され、ハイブリッド、プラグインハイブリッド、電気自動車の選択肢が揃ったことによるものです。さらに、LMやLBXといったモデルを新たな市場セグメントに投入したことで、ヨーロッパ大陸におけるLexusの存在感はいっそう高まっています。
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