Lexus在Kenshiki论坛上公布了新原型车和2026年车型的小幅预告
这家日本品牌借布鲁塞尔论坛宣布了其电动化发展路线图,并将向产品线中新增两款原型车

Lexus在布鲁塞尔的Kenshiki论坛上,展示了其推动出行革命的计划,推出了前卫的原型车。这家以汽车设计与技术创新方式闻名的日本品牌,展示了两款概念车,LF-ZC和LF-ZL,预计将于2030年前后抵达欧洲。同时,RZ车型系列将于2024年春季新增前轮驱动版本。
LF-ZC和LF-ZL原型车
在Kenshiki论坛上展示的LF-ZC和LF-ZL原型车,是该品牌下一代电动汽车的精彩预告,旨在展现其最大潜力。LF-ZC是”Lexus Future Zero-emission Catalyst”(零排放催化剂)的缩写,展示了计划于2026年推出的未来电动轿车,车内空间宽敞,重心更低。
与此同时,LF-ZL(意为”Lexus Future Zero-emission Luxury”,未来零排放豪华)是一款标杆式电动SUV项目,旨在实现人、出行与社会之间的无缝连接,并采用竹子作为精致内饰的材料。

全新内饰与Arene操作系统
这些概念车的内饰呈现出全数字化、环绕式的驾驶环境,配备船形方向盘以及Lexus的One Motion Grip线控转向系统。全新科技亮点Arene操作系统,通过人工智能提供个性化的娱乐与互联功能,能够学习驾驶者的偏好,并在无需干预的情况下自动激活相应功能。
各项功能集中在驾驶者两侧的小型数字屏幕上。左侧布置了操作性更强的控制项,如变速、安全功能、驾驶辅助系统(ADAS)以及驾驶模式选择;右侧则集中了更为日常使用的功能,如音响、空调、电话和人工智能功能。
新平台亮点
DIRECT4系统已应用于Lexus RZ纯电动车和RX 500h高性能混合动力车,可在前后轴之间持续分配扭矩,以实现最佳牵引力。该系列产品线丰富多样,包括多种动力配置车型、基于现有平台的纯电动车,以及采用Gigacast(一体化压铸)制造的纯电动车。后者是新一代平台,有望实现最高1000公里续航,同时具备更高刚性和更轻的车重。预计2024年春季推出RZ前驱版本,并于2024年底完成搭载One Motion Grip线控转向的RZ研发。

欧洲市场增长与销量表现
就数据而言,Lexus预计今年在欧洲的销量将达到约74,000辆。这一成绩得益于其产品线几乎全面更新,包括NX、RX和RZ等车型,提供混合动力、插电式混合动力和纯电动等多种选择。此外,LM和LBX等车型进入新的细分市场,进一步巩固了Lexus在欧洲大陆的市场地位。
Lexus Kenshiki图片库
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