Lexus на Женевском автосалоне 2013

Lexus также принял участие в Женевском автосалоне 2013. Там были мировые премьеры двух моделей, которые изменят представление о марке. Во-первых, это LF-LC, спорткар, который рано или поздно заменит LFA. Прототип был представлен вместе со всей линейкой F-Sport от Lexus.

Второй, и более важный, — новое поколение Lexus IS, компактного седана, который появится у наших дилеров летом этого года. Он будет доступен с двумя двигателями: бензиновым V6 мощностью 207 л.с. (Lexus IS 250) и IS 300h, гибридом, который сочетает электромотор мощностью 143 л.с. и четырёхцилиндровый двигатель с циклом Аткинсона мощностью 181 л.с.

Гибридная версия имеет официальный средний расход 4,3 л/100 км. Этого удалось добиться благодаря оптимизации бензинового двигателя объёмом 2500 см³, где инженеры применили два инжектора на цилиндр: один с непосредственным впрыском, другой с распределённым. Кроме того, фазы впуска и выпуска регулируются.

Длина Lexus IS составляет 4,66 метра, ширина — 1,81 метра, высота — 1,43 метра. Расстояние между передней и задней осями — 2,80 метра. Объём багажника составляет 480 литров у V6 и 450 литров у Hybrid. С этими размерами новое поколение стало больше предыдущего и впервые сможет конкурировать напрямую с компактными моделями Audi, BMW и Mercedes-Benz.

Во внешнем оформлении стоит отметить спортивный дизайн, обусловленный прежде всего агрессивной решёткой радиатора, которая во многом напоминает старших братьев, особенно GS F-Sport. В задней части также прослеживается большое сходство с Lexus среднего класса (GS): узкие задние фонари и срезанная форма багажника.

Салон заслуживает похвалы: дизайнеры уделили особое внимание выбору материалов. Теперь они приятнее на ощупь и предлагают пассажирам и клиентам качество, достойное премиального автомобиля.

По тому, что мы успели увидеть внутри, оснащение очень богатое: можно заказать активную подвеску и Active Sound Control, систему, которая через динамики салона передаёт звук бензинового двигателя.

Фото | Highmotor