Lexus ES 300h: новый седан-гибрид в сегменте премиум

Гибридная система четвёртого поколения, новая платформа и утончённый дизайн нового Lexus ES 300h — нового седана японской марки.

Lexus продолжает добавлять гибридные модели в свой модельный ряд. Вместе с ожидаемым компактным внедорожником Lexus UX в этом году появится новый седан, который займёт позицию выше нынешнего Lexus GS, по крайней мере по размеру.

В отличие от платформы GA-L, используемой в Lexus Coupé LC и флагманском седане LS, Lexus ES построен на новой глобальной платформе GA-K, которая подходит и для автомобилей меньшего размера, чем этот седан. Lexus обещает большую безопасность и более спортивную управляемость.

Версии F-Sport будут отличаться 19-дюймовыми колёсными дисками, задним спойлером и особой решёткой радиатора, а также могут получить два эксклюзивных цвета кузова. Кроме того, по выбору они оснащаются адаптивной подвеской AVS от Lexus, той же, что и у Lexus LC Coupé.

Гибридный двигатель четвёртого поколения

Гибридной версии с возможностью подзарядки от сети по-прежнему нет. Lexus продолжает делать ставку на свою гибридную систему, которая не требует подзарядки во время движения, теперь уже в четвёртом поколении. В Lexus ES 300h сочетаются новый 4-цилиндровый бензиновый двигатель рабочим объёмом 2,5 литра и электромотор новой разработки, более компактный и мощный.

Заявленная совокупная мощность составляет 160 кВт (218 л. с.), а аккумуляторы, по-прежнему никель-металлогидридные, а не литиевые, теперь стали компактнее, чтобы их можно было разместить под задним сиденьем, не отнимая место у багажника. Lexus утверждает, что гибридная система управления обеспечивает отдачу мощности, похожую на автомобиль с обычным бензиновым двигателем, с преимуществом в виде среднего расхода в смешанном цикле всего 4,7 л/100 км.

Салон Lexus ES 300h

Дизайн приборной панели Lexus ES 300h предвосхищает стиль, который Lexus будет использовать в будущих моделях: больше ощущения простора для пассажиров и все органы управления сосредоточены ближе к водителю. Мультимедийный экран имеет диагональ 12,3 дюйма, а вместе со второй генерацией сенсорной системы управления Remote Touch от Lexus добавлена система голосового управления с ассистентом для управления смартфоном.

Версии F-Sport получают новый металлический оттенок отделки под названием Hadori, вдохновлённый традиционной技术 изготовления японских мечей. Среди наиболее продвинутого оснащения клиенты Lexus ES 300h смогут выбрать новую аудиосистему PurePlay от Mark Levinson с 17 динамиками и объёмным звуком.

Lexus также представляет в новом ES развитие своего пакета систем безопасности и помощи водителю, Lexus Safety System+, который будет стандартно установлен на всех версиях Lexus ES. Новшества включают систему распознавания велосипедистов в дневное время и улучшенную ночную систему распознавания пешеходов благодаря радару с большей дальностью. Также новинкой является система адаптивного освещения, которая вместо простого автоматического переключения дальнего и ближнего света может приглушать каждый из 24 отдельных светодиодов, составляющих каждую фару, чтобы обеспечивать максимальное освещение дороги, не слепя встречных водителей.

Галерея изображений Lexus ES 300h