911 Porsche Кабриолеты Суперкары
Mansory P9LM EVO 900 придаёт Porsche 911 Cabrio дополнительную изысканность и мощь
Mansory доработала Porsche 911 Turbo Cabrío и создала деталь, которая понравится поклонникам марки и которая будет выпущена всего семью экземплярами.

Когда вы покупаете Porsche, как правило, вы уже получаете всё, что предлагает эта модель. Мощность, имидж, комфорт… Всё готово, чтобы водитель по-настоящему наслаждался тем моментом, когда садится за руль своего автомобиля. Но есть компании, которые хотят добавить изюминку этим суперспорткарам, и Mansory — одна из тех, кто добивается лучших результатов с этими люксовыми марками.
Mansory P9LM EVO 900 — это версия Porsche 911 Turbo кабриолет, в которой Mansory поработала над оснащением и внесла несколько изменений, делающих автомобиль ещё более приятным в управлении. До сих пор этот комплект был доступен только для купе, но теперь версия кабриолет тоже получит его. Правда, выпустят всего семь экземпляров этой модели.

Углеродное волокно снаружи
На кузове можно найти несколько элементов из углеродного волокна, например передний спойлер, который полностью переработан и имеет большие воздухозаборники. Передний капот также выполнен из этого материала и продолжает эстетику автомобиля. На арках колёс установлены воздуховоды, которые тоже выполнены из видимого углеродного волокна.
Galería de fotos -
MANSORY P9LM EVO CABRÍO
Все эти элементы не ограничивают бортовые технологии, и системы ADAS продолжают работать эффективно, не испытывая помех. Что касается аэродинамики, то были добавлены элементы, улучшающие этот параметр. Новый диффузор обеспечивает лучший проток воздуха под автомобилем, а задний спойлер делает машину ещё более аэродинамичной. Он частично окрашен и отделан видимым углеродным волокном.
Диски FV.5C имеют размер 9,5×21 и 12×22 дюйма и обуты в высокопроизводительные шины размером 255/35 ZR21 спереди и 335/25 ZR22 на задней оси. Диски можно персонализировать, и даже выбрать цвет суппортов тормозов, чтобы каждый водитель получил автомобиль таким, каким он предпочитает.

Обновлённый салон
Салон также обновлён и выглядит очень привлекательно. Сиденья выполнены из углеродного волокна и сочетают комфорт со стилем, которого нет у стандартной модели. Руль частично обтянут кожей, но также видно углеродное волокно. Кожа присутствует во всём салоне и обеспечивает комфорт и очень приятное пространство.
Углеродное волокно представлено во многих зонах салона и хорошо сочетается с кожей. Коврики также фирменные от Mansory, а логотип присутствует в нескольких местах обивки и салона. Всё задумано для того, чтобы придать исключительность, которой ищут владельцы, и чтобы каждый был доволен.
Двигатель модели
Двигатель модели также получил обновление, которое позволяет повысить мощность до 900 CV. Этот шестицилиндровый двигатель объёмом 3,8 литра также развивает максимальный крутящий момент 1.050 Nm. Это заметно больше, чем 650 CV и 800 Nm, которые та же модель выдавала до того, как попала в руки Mansory.
Максимальная скорость этой версии составляет 340 km/h, а разгон с 0 до 100 km/h занимает 2,5 с. Впечатляющая и элегантная машина, которой, как я уже говорил, смогут насладиться только семь счастливых покупателей.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро