Maserati MC20 Icona и MC20 Leggenda — два лимитированных издания, посвящённых легендарному MC12 Stradale

В 2004 году Maserati выпустила в серийное производство дорожную версию MC12 Stradale — впечатляющий суперкар, разработанный Джорджетто Джуджаро, который напрямую наследовал от другого культового суперкара, Ferrari Enzo, такие элементы, как шасси и силовой агрегат; V12-мотор сделал его самым быстрым серийным Maserati: разгон от 0 до 100 км/ч занимал 3,8 секунды, а максимальная скорость составляла 330 км/ч.

Эту дорожную модель, кстати, выпустили ограниченным тиражом — около пятидесяти экземпляров. На её основе создали гоночный Maserati MC12 Corsa, который ознаменовал возвращение марки с эмблемой трезубца в мир гонок после 37 лет отсутствия. Этот суперкар вдохновил другой современный суперкар Maserati — MC20, и сейчас тот отдаёт ему дань уважения двумя лимитированными версиями, которые называются MC20 Icona и MC20 Leggenda. К ним присоединяется MC20 Notte, самое первое лимитированное издание, выпущенное Maserati с момента начала продаж модели.

Maserati MC20 Icona

Для Maserati MC20 Icona марка возродила цвета Bianco Audace Matte и Blu Stradale из MC12 Stradale 2004 года; также эта версия отдаёт дань уважения Maserati Trofeo Light, участвовавшему в 24-часовой гонке в Дайтоне, — автомобилю, который был вдохновлён Maserati Birdcage Tipo 61, выпускавшимся в 1959–1961 годах. Колёсные диски MC20 Icona хромированные и включают колпаки серебристого цвета, а эмблема трезубца марки выполнена синим в качестве контраста; за дисками скрываются тормозные суппорты, также окрашенные в синий цвет.

Кроме того, марка использовала программу персонализации Fuoriserie, чтобы добавить детали, подчёркивающие уровень индивидуализации этой модели; к ним относятся и другие элементы, например крышка двигателя из углеродного волокна или зеркала заднего вида с функцией автоматического затемнения. Всё это, как и положено итальянскому автомобилю, дополнено триколором под дверями.

Maserati MC20 Leggenda

Что касается Maserati MC20 Leggenda, марка использовала оформление в Nero Essenza и Digital Mint Matte — это цвета MC12 GT1 команды Vitaphone Racing, с которым ей удалось выиграть три раза, а также занять два вторых места в 24 часах Спа.

Также применяется программа Fuoriserie: установленные колёсные диски с эмблемой трезубца окрашены в Nero Lucido, колпаки — в Nero Opaco и Trident Digital Mint, а за дисками находятся тормозные суппорты чёрного цвета. Кроме того, для большего контраста логотип трезубца на решётке радиатора, дверях и стойке C окрашен в жёлтый цвет.

Обе специальные версии также имеют элементы Fuoriserie в салоне, вдохновлённые миром гонок, например лёгкие монококовые гоночные сиденья с четырёхточечными ремнями безопасности; обивка сочетает цвета Nero и Blu на серебристом фоне для Icona, а для Leggenda — обивку Nero на серебристом фоне. На подголовниках обеих версий вышит трезубец с названием выбранной модели.

Это ещё не всё: обе лимитированные версии оснащены аудиосистемой Sonus Faber, отделкой салона из углеродного волокна, электронным блокировочным дифференциалом (E-LSD), подъёмником подвески, системами контроля мёртвых зон и предупреждения о движении поперёк полосы сзади, а также ковриками спереди и в багажнике. Наконец, табличка на крышке двигателя укажет номер экземпляра, который перед вами.