Maserati MCXtrema: суперкар исключительно для трека, развивающий более 700 л.с.

После презентации впечатляющего Maserati MC20 Cielo, произошедшей чуть более года назад, популярный итальянский бренд через несколько месяцев вернулся, чтобы представить Maserati Project24 — прототип, выпущенный ограниченным тиражом из всего 62 экземпляров и предназначенный исключительно для использования на треке. Однако фирма с трезубцем решила слегка изменить название этой трековой машины, и теперь она будет называться Maserati MCXtrema.

Унаследовав характеристики и передовые технологии MC20, новый Maserati MCXtrema призван вывести производительность марки на новый уровень: среди прочего, на нём установлен современный V6 Nettuno, к которому добавлены новые турбокомпрессоры, позволившие поднять мощность до целых 740 л.с.

Совершенно новый

Что касается дизайна, над этим суперкаром работал дизайн-центр Maserati: массивные воздухозаборники, крупные аэродинамические выступы, огромный спойлер и диффузор, а также два выхлопных патрубка в верхней части бампера в стиле Lamborghini Huracán.

Одним из главных приоритетов при разработке этого автомобиля была лёгкость. Благодаря использованию таких лёгких материалов, как углеродное волокно, ультралёгкое монокок-шасси (также из углеродного волокна) и передние и боковые стёкла из Lexan, его масса составляет менее 1 250 килограммов — действительно хороший показатель, который позволяет достичь соотношения мощности к весу 1,69 кг/л.с.

Только самое необходимое

Что касается салона, то внутреннее пространство MCXtrema будет лишено любых лишних элементов и будет оснащено только необходимым для автомобиля такого класса: гоночными сиденьями, регулируемыми педалями и рулевой колонкой, рулём с встроенным дисплеем, регулируемыми системами контроля тяги и ABS, а также некоторыми дополнительными опциями, такими как система контроля давления в шинах, регистратор телеметрии, монитор оптимизации динамики вождения или бортовая камера для видеозаписи.

Если говорить о технических характеристиках подробнее, то ширина этого суперкара составляет 2 020 миллиметров, высота — 1 220 миллиметров, поэтому его пропорции действительно агрессивны.

В соответствии с требованиями FIA для соревновательных автомобилей, он оснащён сертифицированным топливным баком FT3 объёмом 120 литров, огнетушителем и защитной дугой безопасности, также одобренной FIA.

Чёткая задача: обеспечить максимальную производительность

В паре с V6 Nettuno объёмом 3 000 см³, сухим картером и мощностью 740 л.с. установлена последовательная 6-ступенчатая коробка передач с лепестками переключения на руле, гоночное сцепление, механический самоблокирующийся задний дифференциал и привод на заднюю ось.

Как и следовало ожидать от автомобиля, разработанного на 100% для соревнований, Maserati оснащён высокопроизводительной тормозной системой от Brembo, кованными алюминиевыми дисками диаметром 18 дюймов, изготовленными на заказ, а также регулируемыми передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости.

Таким образом, Maserati наконец назвал официальную дату и место дебюта своего MCXtrema: нам придётся дождаться Monterey Car Week 2023, которая начнётся в следующую пятницу, 18 августа.