Maxus V70 — новый конкурент для Ford Transit Custom?

Новый минивэн с дизельным двигателем из Китая доступен в конфигурации на девять мест. Maxus, марка, принадлежащая SAIC, только что представила новый минивэн под названием V70, который поступит в продажу в Китае в начале 2023 года. Модель с дизельным двигателем построена на новой платформе и по размерам схожа с Ford Transit Custom, Volkswagen Transporter и Citroën Spacetourer.

Maxus V70 выглядит гораздо современнее других предложений Maxus. Тем не менее, он не так футуристичен, как Hyundai Staria, и не так современен, как его стабильный собрат — электрический минивэн Maxus Mifa. Фирменный стилистический элемент — решётка воздухозаборника в переднем бампере, которая выполняет роль радиаторной решётки. Что касается освещения, минивэн оснащён светодиодными фарами Matrix, дополнительными модулями в нижней части бампера и вертикально расположенными задними фонарями, соединёнными светодиодной полосой над задним стеклом.

Новый конкурент для Ford Transit Custom?

Модель имеет длину 4 998 мм, ширину 2 030 мм и высоту 2 035 мм, с колёсной базой 3 метра. Это делает её немного длиннее предыдущего поколения Ford Transit Custom, но короче Hyundai Staria. Китайские СМИ сообщают, что Maxus V70 будет доступен с разной высотой крыши и колёсной базой. Варианты персонализации включают двухтоновую окраску, показанную на изображении, с белым оттенком для верхней части кузова и крупными надписями Maxus V70 на боковинах.

Как и у конкурентов, Maxus V70 имеет раздвижную дверь для пассажиров второго ряда и двухсекционную заднюю дверь. Несмотря на колёса малого диаметра, клиренс, судя по всему, достаточный, поэтому Maxus оснастил V70 боковыми подножками. В салоне место для пяти, шести или девяти пассажиров — в зависимости от конфигурации. Maxus не опубликовала фотографии приборной панели, но минивэн может быть оснащён планшетоподобным сенсорным дисплеем информационно-развлекательной системы, кнопкой Bluetooth, передними сиденьями с подогревом и рулём с подогревом.

Maxus V70 построен на новой платформе SAIC, которая, как ожидается, станет основой для нескольких легкодоступных коммерческих автомобилей в ближайшем будущем. Он оснащён турбодизельным двигателем объёмом 2,0 литра мощностью 126 л.с., работающим исключительно в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач, что обеспечивает максимальную скорость 156 км/ч.